Network
Hal itu dipengaruhi dari penggunaan teknologi yang baru, seperti pada ICCU, dimana setingannya dibuat lebih banyak suplai bahan bakarnya, timing pengapiannya juga diubah agar secara tenaga lebih maksimal.
Noken As-nya juga punya durasi yang lebih lama dan tinggi. Jadi secara pembakaran lebih sempurna, makanya menghasilkan tenaga lebih gede.
Baca Juga: Honda Luncurkan CB190X, Motor Touring dengan Fitur Lebih Melimpah dari CB150X, Ini Sosoknya
Kembali ke tampulan desain, seirama dengan perubahan di bagian depan, maka tampilan belakang Vespa GTS 150 Classic juga terlihat lebih elegan, terutama di bagian lampu belakang.
Kini terdapat desain lampu LED mengotak di bagian tengahnya, serta lampu sein LED dengan tetap menggunakan caver krom sebagai pemanis.
Terakhir soal harga, jika untuk versi lama Vespa GTS 150 Classic dibanderol Rp 68 jutaa, maka untuk versi terbarunya saat ini dijual dengan harga Rp 78,8 juta OTR Jakarta.
Kenaikan harga yang lumayan signifikan ya brosis. Pun demikian, dari update perubahan mulai dari tampilan, fitur dan performanya kayaknya sepadan. ***
