Sementara untuk lampu sein kiri dan kanan masih bolam, lampu stoplamp juga masih bolam belum di upgrade ke LED.
Perubahan yang lebih mencolok pada bagian shockbreaker depan yang telah upside-down, lebih menunjang saat berada di jalan adventure.
Untuk suspensi belakang masih gunakan monoshock, serta dimensi lebih tinggi kini 885 MM layaknya motor trail pada umumnya.
Sementara untuk Kawasaki KLX 230 2023 memiliki warna lebih sporty, dimana memberikan striping yang cukup keren.
Untuk panel spidometer tidak ada perubahan tetap LED yang ramping, dan stangnya fullbar serta pelindungnya.
Baca Juga: Sepeda Listriknya Ibu-ibu Uwinfly Maleo Punya 3 Roda, Miliki Bagasi Besar Cocok Buat Ke Pasar
Menunjang pengereman Kawasaki KLX 230 sudah menggunakan rem cakram depan dan belakang, yang telah didukung fitur ABS.
Bicara dapur pacunya Kawasaki melakukan update pada KLX 230 2022, dimana telah menggunakan mesin 233 CC, 4 langkah, 1 silinder, SOHC dan berpendingin udara.
Dimana mesin tersebut bisa menghasilkan tenaga 18.8 Dk pada 7.500 rpm, serta torsi maksimum 19.8 pada 6.100 rpm.