Network
Serupa punya Forza 750 yang juga baru diluncurkan. Mesin berkapasitas 745 cc, 2-silinder, 8-katup, SOHC, berpendingin cairan, itu mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 43,1 kW pada 6.750 rpm dan torsi maksimum mencapai 69 Nm pada 4.750 rpm. Versi sebelumnya, tenaga maksimumnya hanya 40,3 kW dan torsi maksimumnya di angka 68 Nm.
Dengan karakter mesin over stroke, ukuran pistonnya 77 mm dan langkah pistonnya 80 mm. Rasio kompresi yang dihasilkan masih sama, yakni 10,7:1.
Tak hanya penambahan tenaganya saja, mesin X-ADV 2021 juga sekarang lebih ramah lingkungan. Sebab, mesinnya sudah memenuhi standar Euro 5. Agar mesinnya lebih efisien, Honda merevisi bagian intake dan exhaust.
Baca Juga: MOTOR LISTRIK Gak Laku? Simak Fakta Unik Skutik Maxi Yamaha E01 dan Honda PCX Electrik
Selain itu, Honda juga memperbaiki rasio transmisi kopling ganda (DCT). Akselerasi jadi fokus Honda dengan membuat rasio gigi lebih rapat mulai dari gigi bawah sampai atas.
Menariknya, dengan segala peningkatan dan ubahan tersebut, bobot Honda X-ADV lebih ringan 2 kilogram dibanding versi sebelumnya. Maka itu, Honda mengklaim X-ADV 2021 lebih efisien antara perbandingan bobot dan tenaganya.
Fitur keamanan Moge jenis Skutik Maxi premium ini, disajikan secara canggih. Dimana Honda X-ADV 2021 sudah menggunakan teknologi Throttle By Wire untuk tuas gasnya.
Untuk menyesuaikan gaya berkendara, skutik ini juga menawarkan 5 mode berkendara, yakni Standard, Sport, Rain, Gravel, dan User. Pada mode Sport, HSTC diatur posisi rendah. Mode Rain melunakkan performa mesin.
Mode Gravel memberikan tenaga maksimal, tapi dengan ABS dan HSTC di posisi rendah. Sedangkan mode User, pengendara bisa mengatur semuanya sesuai kebutuhan atau selera. Fitur unik lainnya tentu saja Dual Clutch Transmission (DCT) dengan 6-percepatan.
