Untuk panel skutik menggunakan kombinasi antara panel Analog dan LCD yang dapat menunjukkan kondisi motor seperti odometer, dua tripmeter, service mode jam full meter, temperatur dan engine running simbo.
Sedangkan bagian kaki-kaki depan Kawasaki J 125 memakai telescopic diameter 37 mm serta bagian belakang ganda dengan lima tingkat penyetelannya.
Baca Juga: MOBIL BARU PALING LARIS! Bukan Wuling Air Ev, SL03 Sekali Cars 750 Km yang Dibanderol 300 Jutaan
Mengenai pengereman bagian depan dan belakang memakai cakram diameternya 260 dan 240. Ban depannya ring 14 dan belakang ring 13.
Memiliki desain gombot maka bagasi skutik ini lumayan luas dapat menampung sebuah helm fullface. Namun kunci skutik masih standar.
Sayangnya metik Kawasaki J 125 ini belum ada di Indonesia, Andai saja motor ini dipasarkan mungkin akan menjadi pesaing berat NMAX dan PCX.*