Network
Motor Baru sangat Premium dan Banyak Keunggulan
PORTAL KOTAMOBAGU, Pikiran Rakyat – Moge (motor gede) sudah banyak diisi oleh Motor baru merek populer di pasar otomotif. namun hanya Honda X-ADV 2023 diburu konsumen kelas premium.
Meski terbilang mahal dikelasnya, Namun Moge Honda X-ADV jenis Skutik Maxi ini punya keunggulan dari semua pesaing termasuk dikeluarganya sendiri seperti Honda PCX dan Honda Forza.
Lex specialis Skutik Maxi Mewah dan premium, Itu karena Motor baru skutik maxi mewah ini, dibandrol cukup mahal, yakni Rp 450 Juta dengan status on the road Jakarta. jelas Moge ini hanya bisa dimiliki orang berduit.
Untuk bisa sejajar dikelas Moge jenis Skutik Mewah di tahun 2023, PT Astra Honda Motor (AHM) dikabarkan telah melakukan penyegaran untuk Moge Adventur Honda X-ADV.
Meski harganya cukup tinggi, namun tetap laku dan sudah membuat peminat Skutik Maxi tanah air jatuh cinta. Dengan mesin besar cukup menyesuaikan penampilan unik motor baru petualang ini.
Melihat tampilan luarnya, sekilas mirip-mirip dengan model terdahulunya. Honda memang masih memertahankan karakter dan desain khas dari skutik petualang ini. Jika diperhatikan dengan seksama, detail ubahannya juga cukup banyak.
Baca Juga: Bukan Moge Pabrikan Jepang, Benelli BKX 250 S 2023 Mau Gusur Motor Baru Kelas 250cc dari Yamaha
Secara garis besar, desain bodi X-ADV 2021 kini lebih agresif dengan tarikan garis yang lebih tajam. Ubahannya dapat terlihat pada bagian lampu depannya yang kini terlihat lebih tajam desainnya.
Pada bagian lampu belakangnya juga mengalami sedikit revisi. Lalu, bentuk air scoop dan bodi tengah juga terlihat mengalami ubahan. Untuk memanjakan pengendaranya, X-ADV kini memiliki bentuk jok yang diyakini lebih nyaman bagi pengendaranya.
Jok dibuat seperti bertingkat, sehingga untuk pengendaranya memiliki bantalan untuk pinggul. Namun, posisi berkendara tidak mengalami ubahan, karena posisi setang dan pijakan kaki diyakini juga masih sama.
Beberapa bagian yang dipertahankan atau tidak mengalami ubahan dari model sebelumnya, seperti windscreen, sokbreker depan, swingarm, dan pelek jari-jari.
Untuk pasar Eropa, Honda menawarkan X-ADV 2021 dengan tiga pilihan warna, antara lain Graphite Black, Pearl Deep Mud Grey, dan Grand Prix Red-CRF Red.
Jaminan Pengendaraan dan Handling juga disajikan Moge Adventure jenis Skutik Maxi Honda X-ADV, itu tampak dibagian suspensi, sokbreker depannya tetap mengandalkan model Up Side Down (USD) yang dapat diatur preload dan rebound-nya.
Sehingga, melalui kondisi jalan, seperti aspal, tanah, atau bebatuan, tetap nyaman. Swingarm dari bahan aluminium juga disematkan pada X-ADV 2021. Sokbreker monoshock yang digunakan juga dapat diatur preload-nya untuk menjaga kemampuan bermanuver tetap optimal.
Untuk perfoma, Moge jenis Skutik petualang ini masih menggunakan mesin yang sama. Bedanya, mesin yang sekarang mampu memproduksi tenaga dan torsi yang lebih besar.
Baca Juga: Mirip Harley Davidson Tapi Belum Tersedia Guys! Begini Spek Keeway V250 FI dan Harga Honda Goldwing
Serupa punya Forza 750 yang juga baru diluncurkan. Mesin berkapasitas 745 cc, 2-silinder, 8-katup, SOHC, berpendingin cairan, itu mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 43,1 kW pada 6.750 rpm dan torsi maksimum mencapai 69 Nm pada 4.750 rpm. Versi sebelumnya, tenaga maksimumnya hanya 40,3 kW dan torsi maksimumnya di angka 68 Nm.
Dengan karakter mesin over stroke, ukuran pistonnya 77 mm dan langkah pistonnya 80 mm. Rasio kompresi yang dihasilkan masih sama, yakni 10,7:1.
Tak hanya penambahan tenaganya saja, mesin X-ADV 2021 juga sekarang lebih ramah lingkungan. Sebab, mesinnya sudah memenuhi standar Euro 5. Agar mesinnya lebih efisien, Honda merevisi bagian intake dan exhaust.
Baca Juga: MOTOR LISTRIK Gak Laku? Simak Fakta Unik Skutik Maxi Yamaha E01 dan Honda PCX Electrik
Selain itu, Honda juga memperbaiki rasio transmisi kopling ganda (DCT). Akselerasi jadi fokus Honda dengan membuat rasio gigi lebih rapat mulai dari gigi bawah sampai atas.
Menariknya, dengan segala peningkatan dan ubahan tersebut, bobot Honda X-ADV lebih ringan 2 kilogram dibanding versi sebelumnya. Maka itu, Honda mengklaim X-ADV 2021 lebih efisien antara perbandingan bobot dan tenaganya.
Fitur keamanan Moge jenis Skutik Maxi premium ini, disajikan secara canggih. Dimana Honda X-ADV 2021 sudah menggunakan teknologi Throttle By Wire untuk tuas gasnya.
Untuk menyesuaikan gaya berkendara, skutik ini juga menawarkan 5 mode berkendara, yakni Standard, Sport, Rain, Gravel, dan User. Pada mode Sport, HSTC diatur posisi rendah. Mode Rain melunakkan performa mesin.
Mode Gravel memberikan tenaga maksimal, tapi dengan ABS dan HSTC di posisi rendah. Sedangkan mode User, pengendara bisa mengatur semuanya sesuai kebutuhan atau selera. Fitur unik lainnya tentu saja Dual Clutch Transmission (DCT) dengan 6-percepatan.
Honda X-ADV 2021 menawarkan perpindahan gigi yang mulus, baik dikontrol secara manual atau otomatis. DCT akan bekerja secara halus dan lebih awal saat mode Rain digunakan. Tapi, pada mode Gravel dan Sport, DCT akan lebih cepat dan agresif dengan auto-blipping saat downshift.
Tak ketinggalan, fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) tetap disematkan. Fitur ini mampu mencegah roda belakang tidak kehilangan traksi akibat tenaga yang berlebih atau kondisi permukaan jalan yang licin.
Honda X-ADV dapat memberikan kebanggaan tersendiri bagi pemiliknya, karena Moge jenis Skutik Maxi ini belum memiliki pesaing di kelasnya.
Untuk menyalurkan hobi touring atau adventure, skutik Maxi berkelas ini sangat direkomendasikan melihat fitur dan spesifikasi yang diusungnya bisa mengunjugi situs resmi atau datang di dealernya langsung. ***
