Network
Mesin Shogun tersebut berkapasitas 110cc satu silinder, tanpa kopling manual.
Sistem pengabutannya masih karburator, dengan pengapian CDI.
Motor bebek tersebut juga digunakan untuk ajang balap road race pada zamannya.
Motor bebek Suzuki yang diberi nama jenderal dalam Bahasa Jepang tersebut pertama kali hadir di RI pada tahun 1996.
Generasi pertama yang disebut Shogun R, atau Kebo memiliki desain yang mirip dengan Suzuki Tornado.
Kini Suzuki Shogun berubah total, setelah kopling versi 125 SP hadir pada 2005.
Motor bebek tersebut sampai saat ini mengandalkan mesin bensin satu silinder 125cc dengan fitur-fitur modern. (***)
