Network
PORTAL KOTAMOBAGU, Pikiran Rakyat-BMW telah menyiapkan dua mobil Semok (Seksi montok) yang bakal membuat konsumen Salfok (Salah fokus).
Mobil Semok tersebut diberi nama BMW X3 M Competition dan X4 M Competition, jenis Sports Activity Vehicle (SAV) dan Sports Activity Coupé (SAC).
Mobil BMW ini memang spesial diantara mobil-mobil lainnya karena memiliki warna spesial, M Marina Bay Blue Metallic dan M Sao Paulo Yellow.
Sekali memandang dijamin anda bakal langsung terhipnotis.
Dilansir dari https://www.bmw.co.id/, kedua BMW X model M ini diboyong oleh BMW Indonesia dan BMW Eurokars.
Selain memiliki warna yang kekinian, kedua mobil ini menggendong mesin M Power 6 silinder 2.993cc dengan output sebesar 510 horse power dan torsi gila 650 Nm.
Mesin versi M berkode S58 ini mengambil basis desain dari mesin B58, dan ini kali pertama juga BMW menanamnya di X3 dan X4 versi Life Cycle impulse (LCI) atau awamnya disebut facelift.
Namun begitu, hampir 80 persen bagian dalam mesin S58 ini berbeda dari B58.
Kali ini BMW M merancang ulang semuanya agar terlihat makin kuat, jauh bertenaga, brutal dan maskulin.
Kedua mobil semok ini dijamin bakal memanjakan adrenalin anda apalagi bagi para pecinta kecepatan.
Terkait eksterior, kedua mobil ini memang paling keren dikelasnya.
Bagaimana tidak, keduanya menampilkan kidney grille yang diperbesar dan headlamp LED adaptif standar dengan fungsi matrix dan tentunya terang benderang.
Rancangan apron depan khusus M menjadi terlihat lebih ekspresif, plus air intake samping vertikal yang memanjang.
Di buritan, BMW X3 M Competition menampilkan lampu belakang model capit kepiting LED.
Panel diffuser besar yang diapit oleh sepasang knalpot sistem sport M, serta spoiler belakang untuk BMW X4 M Competition.
Velg juga mendapatkan penyegaran dengan tersematnya BMW M 21 inci M forged light alloy wheels Double-spoke style 892 M Bicolour, Jet Black, burnished, dengan balutan ban Michelin 4S yang terasa aduhai kala menggigit aspal.
Bicara soal interior memang mobil ini jagonya, karena ini adalah SUV crossover bergaya interior versatile khas M dengan aksen BMW X3 M Competition dan BMW X4 M Competition sangat kental.
Bagasinya luas ditambah jok M Sport semi-bucket dengan pelapis leather Merino warna hitam.
Atau Sakhir Orange/Black dan Adelaide Grey/Sakhir Orange.
Desain kokpit BMW M yang istimewa terdiri dari kluster instrumen khusus BMW M, lengkap dengan setir kulit dan tuas gear shift BMW M terbaru.
Dilansir dari berbagai sumber, speedometer kedua mobil ini tanpa ornamen dua ring bezel, dan secara digital tampilan indikator RPM berada di sisi sebelah kanan pada mode ROAD, dan akan berpindah ke tengah saat berpindah ke mode SPORT.
Meskipun jarang digunakan dan bikin kepanasan, namun penumpang akan sangat terhibur dengan atap kaca panoramic yang membuat kegantengan bertambah.
Belum lagi sodoran sistem BMW Live Cockpit Professional dengan Control Display 12,3 inci ditambah M View dengan tampilan khusus yang diadopsi dari model BMW M8 yang menarik.
Kedua model ini juga memiliki sandaran punggung bagian belakang pisah-lipat 40: 20: 40, sehingga memungkinkan kapasitas bagasi ditingkatkan hingga maksimum 1.600 liter di BMW X3 M dan 1.430 liter di BMW X4 M.
Akselerasi kurang dari empat detik
semakin keterlaluan!
Kedua model Competition ini dapat melesat cepat dari 0-100 km/jam dibawah 4 detik saat pedal gas dibenamkan.
Dari info data Sport Displays yang nampak di layar angka yang terlihat untuk tenaga berada di angka 420 hp dan torsi 650 Nm.
Hantaran mesin performa tinggi ini bekerja sama dengan transmisi Steptronic M 8-speed dengan Drivelogic, menggunakan sistem all-wheel-drive M xDrive terbaru.
Sistem ini sama dengan sistem 4WD Sport, memperbesar torsi ke roda belakang untuk menambah gerak oversteer.
Menariknya pengendara dapat menyimpan dua opsi pengaturan konfigurasi sesuai keinginan di menu iDrive dan memilihnya jika diperlukan, dengan menggunakan dua tombol M (M1& M2) pada setirnya.
Meski suspensi terbilang keras, namun terasa juga redaman anti roll nya memiliki kekakuan yang tinggi.
Walaupun tidak sesempurna varian M3 dan M4, kedua mobil ini terasa presisi dan stabil saat menikung dengan kecepatan tinggi.
Jadi, bukan tanpa alasan kenapa kakinya kokoh begitu.
Untuk sistem suspensi depan menggunakan double-joint spring strut dan belakang mengandalkan suspensi five-link dengan dukungan M-specific steering (dengan M Servotronic dan variable-ratio) juga sistem rem BMW M compound brakes yang kuat dengan ukuran 395mm 4 piston di depan dan 370mm single piston di belakang.
Terus terang, keduanya mengagumkan, mempesona dan menyayat hati. Inilah gabungan terbaik antara penampilan terbaik, performa dahsyat dan teknologi pintar dalam satu paket terpercaya. (***)
