PORTAL KOTAMOBAGU Pikiran Rakyat-Siapa yang tidak kenal dengan motor sport satu ini bergaya ala motor balap dunia MotoGP, Yamaha R15 Monster Energy.
Meski telah diperkenalkan sejak 2019 dalam event Jakarta Fair, motor ini tetap mempesona khususnya untuk kaum adam yang suka menguji adrenalin.
Memang secara keseluruhan body sport fairing 155cc Yamaha ini dibuat mirip dengan livery motor yang dipakai oleh Valentino Rossi dan Maverick Vinales di ajang balap Motogp musim 2019 dengan logo cakar Monster dan cat body yang didominasi warna hitam dan biru yang sangar.
Desain fisiknya tidak banyak berubah masih sama dengan R15 versi standar lainnya dengan ciri khas bagian depan memiliki moncong dengan air scoop yang terinspiras dari motor prototype Yamaha YZR-M1.
Fitur unggulan motor ini antara lain suspensi depan Upside down warna emas, frame Deltabox yang kokoh, alumunium siwng arm, lampu depan dan belakang serba LED, dan juga speedometer full digital lengkap dengan lampu hazzard dan lain-lain.
Keunggulan lainnya dari Yamaha R15 ada pada bagian dapur pacu, motor ini menggunakan mesin baru 155cc 1 silinder SOHC 4 klep berpendingin cairan.
Berkat fitur Variable Valve Actuation membuat motor ini memiliki power terbesar dikelasnya.
Power maksimum motor ini mencapai 19 Ps atau setara 14,2 kW/10000rpm sedangkan torsinya 14,7 Nm/8500rpm.
Motor ini juga semakin mantap dengan kopling Assist and slipper clutch.
Sayangnya dari segala keunggulan motor ini belum memiliki fitur rem ABS, masih kalah dengan skutik 125cc-nya.
Dan terakhir, karena motor ini merupakan varian special edition maka pihak Yamaha Indonesia membandrol harga Yamaha R15 striping Monster Energy ini dengan harga Rp. 36.360.000 OTR Jakarta, lebih mahal sekitar Rp. 600.000an dari versi standar yang hanya Rp. 35.760.000 saja.
Berikut keunggulannya :
MESIN 155CC LC4V DENGAN VVA
Mesin 155 cc, 6 percepatan, 4 Katup, dan dilengkapi Variable Valve Actuation (VVA) akan menjadikan torsi Merata di setiap putaran mesin. Dilengkapi juga dengan Liquid Cooled yang akan membuat suhu mesin menjadi stabil.
AKTUASI KATUP VARIABEL (VVA)
Teknologi VVA menjaga tenaga dan torsi maksimum di setiap putaran mesin.
AKTUASI KATUP VARIABEL (VVA)
LENGAN BELAKANG ALUMINIUM DESAIN BARU
Aluminium Rear Arm yang kokoh dan memiliki bobot yang ringan, memberikan pengendalian sepeda motor yang lebih stabil
FRAME DELTABOX
Rangka Deltabox yang kuat dan kokoh, membuat berkendara lebih stabil
SPEEDOMETER DIGITAL LENGKAP + SHIFT TIMING LIGHT
Speedometer multifungsi digital, Lebih Informatif dan mudah terlihat, dilengkapi juga dengan shift timing light memudahkan pengendara memperoleh performa optimal
LAMPU BAHAYA
Lampu yang berfungsi sebagai keadaan darurat yang dialami pengemudi *UU No.22 Tahun 2009, Tentang Lintas dan Angkutan Jalan Pasal 121 ayat 1
LAMPU BAHAYA
BRAKE CAKRAM DEPAN DIAMETER LEBARLED
Disc brake depan dengan diameter cakram piringan 282 mm memberikan pengereman yang lebih optimal
BAN SUPER LEBAR
Ban super lebar (Ban depan: 100/80-17, Ban belakang: 140/70 -17) menyajikan stabilitas berkendara
BAN SUPER LEBAR
LAMPU BELAKANG LED
Lampu Belakang menggunakan teknologi LED yang memancarkan cahaya lebih terang, lebih hemat energi, dan tahan lama"
SILINDER PISTON & DIASIL TERPASANG
3X Lebih Awet, 3X Lebih Kuat, 3X Lebih Ringan
SILINDER PISTON & DIASIL TERPASANG
KOPLING ASSIST & SLIPPER
Fitur assist yang membuat kopling lebih ringan, dan Fitur Slipper Clutch membuat penguncian gigi lebih halus dan akselerasi lebih cepat.
SUSPENSI DEPAN UP SIDE DOWN
Handling lebih sempurna, motor lebih stabil, dan terlihat semakin gagah saat berkendara
SUSPENSI DEPAN UP SIDE DOWN
LAMPU KEPALA LED
Lampu depan menggunakan teknologi LED yang memancarkan cahaya lebih terang, lebih hemat energi, dan tahan lama
DESAIN SERI R
Mengadopsi DNA YAMAHA R-SERIES yang SPORTY dengan lampu utama ganda yang tajam, bodi belakang runcing dan ramping, serta fairing aerodinamis yang kekar
DESAIN SERI R
Mesin
Silinder Volume 155.1cc
JUMLAH / POSISI SILINDER Silinder tunggal
DIAMETER X LANGKAH 58,0 x 58,7 mm
PERBANDINGAN KOMPRESI 11,6 ± 0,4 : 1
DAYA MAKSIMUM 14,2 kW/10000rpm
TORSI MAKSIMUM 14,7 Nm/8500rpm
PEMULA SISTEM Pemula listrik
SISTEM PELUMASAN Bak basah
KAPASITAS OLI MESIN Total =1,05L ;Berkala = 0,85 L ;Ganti Filter Oli = 0,95 L
SISTEM BAHAN BAKAR Injeksi Bahan Bakar
TIPE KOPLING Kopling Multi-Pelat Tipe Basah; Assist & Slipper Clutch
TRANSMISI TIPE Manual
TIPE MESIN Pendingin Cairan 4-Tak, SOHC, 4 Katup, VVA. (***)