Network
Lalu untuk panel instrumen spidometer memiliki bentuk kotak memanjang, dimana spidometer ini sudah full digital.
Untuk jok motor yang digunakan cukup kecil dibandingkan Honda CRF 250 Rally, dengan penggunaan jok warna merah.
Pada bagian belakangnya Honda CRF 250L lebih ke simpel, dengan penggunaan stoplamp berbentuk kotak persegi yang diapit lampu sein tajam.
Masuk ke bagian kaki-kakinya Honda CRF 250L memakai suspensi depan Upside-down, dan untuk belakang suspensi monoshock shockbreaker.
Lalu swingarm menggunakan bahan alumunium dengan penggunaan ban depan 80/100-21 dan belakang 120/80-18.
Baca Juga: Jawa Perak 350, Cruiser Retro Harga 30 Jutaan Saingannya Royal Enfield Meteor 350
Dimana untuk menunjang pengereman Honda CRF 250L, telah memakai rem cakram depan dan belakang.
Sementara untuk dapur pacunya Honda CRF 250L mengusung mesin 249,67 CC, 4 Stroke, satu silinder, 4 Valve, DOHC dan berpendingin cairan.
Dimana mesin tersebut bisa menghasilkan tenaga 18,9 kW pada 8.500 Rpm, serta torsi maksimum ada di 23,1 Nm pada 6.500 Rpm.
