Network
Benelli telah meluncurkan enam model di India, di Berbagai macam kapasitas mesin dan harga. Termasuk Benelli TNT 25 entry level dengan mesin 250 cc silinder tunggal, Benelli TNT 300 dengan mesin 300cc silinder kembar, TNT 600i dan 600GT dengan 600cc empat silinder motor, TNT 899 dengan 898cc tiga- pabrik silinder dan unggulan TNT R dengan pembangkit listrik tiga silinder 1131cc.
DSK-Benelli terjual lebih dari 3000 unit di India selama 18 bulan sejak awal penjualan, sepertiganya adalah mesin empat silinder Inline I mesin nline-four 600i, menjadikannya salah satu merek penjualan sepeda motor premium tercepat di India.
Benelli juga memasuki pasar Iran yang dijaga ketat pada tahun 2016 dengan memamerkan sepeda mereka di pusat konferensi IRIB (nikrun motor pasargad) Iran di ibu kota Teheran. Pada tahun 2005 Qianjiang memperoleh Benelli dan merupakan pemilik saat ini, dan pabrikan dari Benelli.
Sejak kepemilikan Qianjiang, mereka telah menjauh dari sepeda motor bertenaga tinggi di awal tahun 2000-an, dan saat ini berfokus pada segmen rendah hingga menengah yang lebih murah untuk pasar Eropa mulai dari 125 -600cc.
Sebagian besar line-up Benelli saat ini sangat dipengaruhi oleh pabrikan sepeda motor Eropa lainnya. Ducati dan Harley Davidson menjadi salah satu pengaruh utama untuk desain mereka.
Nah, itu tadi sedikit ulasan asal usul lahirnya Benelli Cruiser dari Teresa sang Janda Benelli yang sukses bersama enam putranya, sebelum hingga akhir Perang Dunia ke Dua. ***
