Network
Bahkan, Hyundai Wia, yang memasok mesin mobil, harus menghentikan operasinya hanya lima bulan setelah membuka pabrik mesin baru.
"Setidaknya kerugian 200 miliar won untuk Hyundai Motor dan kerugian 250 miliar won untuk Kia diharapkan untuk tahun ini," kata peneliti Samsung Securities Lim Eun-young.
Hyundai Motor Group harus membuat keputusan cepat atau lambat, sebelum menerima kerugian yang lebih banyak.
"Hyundai Motor Group harus mulai mencari kapan waktu terbaik untuk keluar dari pasar dengan menghitung untung dan rugi," kata profesor Kim Pil-soo dari teknik otomotif di Universitas Daelim.
Awal tahun ini, Grup Renault memutuskan menjual Renault Rusia dan 67,7 persen sahamnya di produsen mobil terbesar Rusia Avtovaz.
Langkah yang sama juga diambil produsen mobil Mazda yang berbasis di Hiroshima.
Terakhir, Toyota mengumumkan akan menghentikan produksi kendaraan di Rusia secara permanen bulan lalu.***
