Network
Bagian dashboard dilengkapi dengan stang telanjang model handguard, sehingga posisi berkendara tetap nyaman.
Spidometer yang berbentuk kotak memanjang sudah full digital, membuat pengemudi dapat dengan mudah melihat informasi-informasi penting seperti kecepatan dan jarak tempuh.
Jok motor yang digunakan cukup kecil dibandingkan Honda CRF 250 Rally, dengan penggunaan jok warna merah yang membuatnya terlihat lebih atraktif.
Pada bagian belakangnya, Honda CRF 250L dilengkapi dengan stoplamp berbentuk kotak persegi yang diapit lampu sein tajam, memberikan kesan yang simpel namun elegan.
Baca Juga: Ini Dia Motor Sport Retro Modern yang Bakal Jadi Saingan Yamaha XSR 155
Untuk bagian kaki-kaki, motor trail ini menggunakan suspensi depan Upside-down dan suspensi belakang monoshock shockbreaker.
Swingarm menggunakan bahan alumunium dengan penggunaan ban depan 80/100-21 dan belakang 120/80-18. Sedangkan untuk pengereman, Honda CRF 250L sudah memakai rem cakram depan dan belakang.
Mesin Honda CRF 250L mengusung mesin 249,67 CC, 4 Stroke, satu silinder, 4 Valve, DOHC dan berpendingin cairan.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 18,9 kW pada 8.500 Rpm, serta torsi maksimum ada di 23,1 Nm pada 6.500 Rpm.
