Network
Pada tangki bahan bakar miliki desain berbentuk agak aneh, tinggi di bagian depan dan turun dengan cepat ke kursi rendah, sehingga CL500 terlihat lebih sederhana dengan bantalan lutut karet untuk memberikan rasa retro. Di depannya, lampu depan dengan empat LED di rumah melingkar, diatapi oleh kluster instrumen LED melingkar sederhana.
Faktanya, jok tersebut sangat rendah sehingga sepeda lain sering ditawarkan dengan opsi sadel yang lebih rendah.
Adapun spesifikasi Honda CL500, Mesin: DOHC berpendingin cairan, 4 katup/silinder Perpindahan: 471 Bore x Stroke:67.0mm x 66.8mm Rasio Kompresi:10.7:1Transmisi Final Drive:6 kecepatan / rantai Diklaim Horsepower:46.0 hp 8.500 rpm. Diklaim Torsi: 32,0 lb.-ft. 6.250 rpm.
Untuk Sistem Bahan Bakar: Injeksi bahan bakar elektronik PGM-FIClutch: Wet multiplate, assist slipper clutch Engine Management/Ignition: Electronic Frame: Steel diamond Suspensi Depan: garpu tegak 41mm, travel 5,9 inci Suspensi Belakang: Guncangan ganda dengan, preload yang dapat disesuaikan Rem Depan: Kaliper dua piston, 310mm cakram mengambang, ABSRem Belakang: Kaliper piston tunggal, cakram 240mm, ABSWheels, Depan/Belakang: Paduan aluminium corBan, Depan/Belakang: 110/80-19 / 150/70-17Rake/Trail:27°/ 4,3 in Wheelbase:58,5 in. Ground Clearance:6,1 Tinggi Kursi:31.1 Kapasitas Bahan Bakar:3,2 gal.(***)
