Network
Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga sebesar 22,9 DK pada 6.500 rpm dan torsi maksimum mencapai 27,4 Nm di 3.000 rpm.
Power dan torsi ini dipaduka dengan transmisi manual 5 percepatan laly disalurkan keroda penggerak belakang dengan rantai.
Pada sistem kelistrikan, meski punya tampilan jadul, namun Yamaha SR400 kini sudah mengadopsi sistem dan teknologi modern.
Baca Juga: Toyota All New Vios Generasi 4 Lebih Irit BBM, Berteknologi TSS
Untuk memperkuat kesan klasiknya, Yamaha SR400 masih menggunakan kick starter, panel instrumen yang masih analog, serta bagian pencahayaan yang seluruhnya masih memakai bohlam biasa.
Pada bagian pengereman pun tetap mempertahankan model pertama kali Yamaha SR400 ini hadir, yakni pada bagian depan menggunakan cakram dengan kaliper 2 piston dan rem belakang tromol.
Tak hanya itu, pada kedua rodanya pun masih mempertahankan model lawas yakni menggubakan velg jari-jari 18 inci dibalut ban depan berukuran 90/100 dan 110/90 di bagian belakang.
Yamaha SR400 sendiri memiliki tinggi jok 785 mm, tangki bahan bakar berkapasitas 12 liter serta bobot total 174 kg.
Baca Juga: Honda CBR 250 RR, si Hitam Ganteng Penakluk Hati Wanita
Untuk edisi spesial Anniversery-nya, Yamaha Thailand hanya menyiapkan 400 unit saja untuk SR400 limited Edition ini. Bahkan setiap unit diberikan nomor seri produksinya.
