Network
Kombinasi bodywork bongsor dan ban mungil, membuat skutik eropa ini tidak membutuhkan lagi modifikasi.
Meskipun, mesinnya kecil namun pada stir atau stang kemudi sengaja di buat terbuka layaknya skutik adventure pada umumnya.
Berbeda dengan Honda Vario 125, skutik ini dibekali shock tunggal tengah pada bagian belakang yang dilengkapi dengan spakbord mengambang.
Suspensi depan pakai upside-down, dan kesamaan pada kedua skutik 125 cc ini mengusung dek rata.
Kemudian, skutik ini dibekali velg ukuran 13 inci dengan balutan ban depan 120/70 dan belakang berukuran berukuran lebih besar, yaitu 130/70.
Baca Juga: TAMPIL LEBIH KEREN! Yamaha FreeGo 125 Connected 2023 Dibanderol Murah Cuy
Soal pengereman pada bagian depan dibekali rem cakram tunggal 2 piston berdiameter 267 mm.
Kabar baiknya, pada pengereman belakang sudah Abs yang mendukung kinerja rem tunggal 1 piston lebih efektif.
Soal dapur pacu, Malaguti Mission 125 ini mengusung mesin 125 cc silinder tunggal yang sudah berstandar Euro 5.
