Network
Hingga kini hanya Dragster yang mengusung suspensi model ini di kelasnya.
Italjet menyebut suspensi depan seperti ini RAAD forkless.
Pertama kali dikembangkan Leopoldo Tartarini pada 1997 yang ditengarai terinspirasi dari Yamaha GTS 1000 (1993-1997).
Selain suspensi depan yang unik, Dragster juga menggunakan rangka trelis yang sengaja diekspos.
Italjet menyebutnya sebagai spaceframe, membuat motor sangat unik dan sekilas ala Ducati.
Di negara asalnya Dragster punya dua pilihan mesin 4-tak yakni 125cc dan 200cc.
Namun untuk model yang bakal masuk Indonesia ditengarai hanya versi yang berkubikasi besar.
Pilihan jantung pacu pada Dragster baru ini berbeda dengan versi lamanya yang punya 4 pilihan mesin 2-tak yakni 50cc, 125cc, 180cc dan 250cc.
Ditengarai pilihan lebih ringkas supaya tidak banyak ongkos produksi.
Italjet Dragster bermesin 125cc mengusung spesifikasi silinder tunggal, 4-tak, 4 katup berpendingin cairan.
