Entah apa yang membuat AHM tidak mengaplikasikan pada seluruh sistem pencahayaannya.
Fitur lain adalah instrument cluster kombinasi analog dan digital.
Mengetahui kecepatan, posisi gigi transmisi, adanya di panel digital.
Sementara untuk putaran mesin adanya di panel analog.
Sebenarnya akan lebih baik jika seluruhnya digital, mengingat harga motor ini yang juga cukup mahal dibandingkan kompetitor.
Terakhir fitur keselamatan yang tersemat yaitu rem cakram di kedua rodanya.
Fitur ini mampu memberikan pengereman yang optimal saat berkendara.
Hanya saja sayang belum dibekali anti-lock breaking system (ABS).
Padahal ABS sangat berguna untuk mencegah terkuncinya roda, saat dilakukan pengereman mendadak.
Honda Supra GTR 150 dibekali dengan mesin berkapasitas 149,16 cc.