Network
PORTAL KOTAMOBAGU, Pikiran Rakyat-Jangan panggil aku anak kecil paman, namaku Kawasaki Z125 Pro 2022 si kecil cabe rawit.
Sekiranya kalimat tersebut layak untuk menggambarkan sosok Kawasaki Z125 Pro street fighter.
Meskipun bodinya kecil, tapi motor berwarna candy lime green ini bisa diajak melancong kemana saja anda suka.
Bagaimana tidak, selain gesit, agresif dan jago berakselerasi, motor bergaya naked sporty ini bisa membopong pengemudi dan penumpang berbodi bongsor.
Kawasaki Z125 Pro ini terbilang sangat compact dengan posisi berkendara tegak, suspensi up-side down dan ban radial responsif yang terus memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan.
Bagi yang sudah pernah menungganginya pasti akan berkata, soal ukuran bukan hal yang penting lagi, tetapi performanya.
Apalagi bagi mereka yang memiliki tinggi dan berat badan berlebihan.
Posisi duduk motor dibuat sangat nyaman karena didukung sisi ergonomi dari posisi stang tinggi dan pembagian beratnya yang sempurna, bahkan saat harus berboncengan sekalipun.
Kalau ditanya apakah motor kecil ini stabil, so pasti stabil.
Motor ini sangat asik diajak manuver dan selap selip saat menerjang lalu lintas perkotaan.
Hanya perlu mengatur arah pinggang dan sedikit menginjakkan kaki ke arah kanan dan kiri, si kecil ini semakin terasa menyatu dengan badan untuk menikung.
Ini bisa terjadi karena redaman kualitas single-shock laydown offset dengan preload 4-way di belakang, dan shock up-side down di kaki depan layaknya big bike premium.
Itu juga merupakan hal penting untuk menegaskan nilai motor premium ini.
Terkait performa, memang secara teknis, Z125 Pro hanya mengandalkan mesin 4-tak berkapasitas 125 cc, single silinder SOHC, pula.
Mesin yang diadopsi dari Kawasaki Athlete Pro.
Namun penggerak dengan injeksi ini rasanya lebih dahsyat dari pada rivalnya.
Mungkin secara bobot motor ini juga ringan dan pastinya irit BBM dong.
Dalam posisi tangki penuh sebanyak 7,4 liter, untuk penggunaan jarak harian normal sejauh 20 kilometer per hari, motor ini enggan mampir ke pom bensin selama enam hari.
Akselerasi mesin bertenaga 9,2 HP pada 7.500 rpm terasa mantap kala dipacu.
Torsinya pun mencapai 9,5 Nm pada 6.000 rpm.
Performa ini didukung transmisi 4-speed dengan tipe kopling Wet multi-disc manual yang halus.
Kawasaki juga membekalinya dengan sistem pengapian Magneto DC-CDI yang membuat tangguh di semua kondisi berkendara.
Tak perlu ragu untuk membawa rekan bonceng dan melakukan perjalanan jauh.
Untuk melaju hingga 100 km/jam pun motor ini sanggup, hanya saja lebih nikmat melaju dengan kecepatan 65-80 km/jam dengan memainkan rentang gigi 3 dan 4.
Sangat, sangat menyenangkan bukan.
PT Kawasaki Motor Indonesia masih menjual minimoto ini untuk tahun 2022 dan 2023.
Harganya Rp 45.400.000 (OTR Jakarta).
Sedangkan versi 2018 berada dalam rentang harga antara Rp 33.000.000 hingga Rp 37.000.000, tergantung kondisi. (***)
