Network
Berat kering yang hanya 142 kg, setiap elemen motor ini dirancang hanya untuk arena balap.
KTM RC8C hadir dengan sistem pembuangan Akrapovic titanium penuh, untuk penggunaan trek saja, secara alami.
Bobotnya minimalis dipadukan dengan komponen terbaru dari WP pro, dan garpu depan WP Apex Pro dan monoshock belakang dengan pengaturan yang lebih lembut untuk kenyamanan dan nuansa yang lebih baik.
Rangkaian lengkap elektronik memberikan kontrol traksi, pemetaan, dan pengereman engine yang dapat disesuaikan.
Hal itu membuat pengendara dimungkinkan sesuai dengan tingkat keahliannya (atau kekurangannya).
Penyesuaian lebih juga dapat ditemukan di kepala kemudi KTM RC8C. Yakni pada offset klem tiga mesin CNC, respons throttle dan tingkat gigitan dari kaliper Brembo Stylema dan master silinder RCS19 Corsa Corta.
Pada bagian dasbor, terdapat pencatat data onboard dan pengatur waktu putaran dengan kontrol stang kiri yang berasal dari motor balap MotoGP RC16 KTM.
Alhasil, secara alami perpindahan gigi diatur ke pola balapan, dan dilengkapi dengan shifter cepat naik-turun.
Komponen balap lainnya termasuk rantai, spatbor depan karbon, klem tiga CNC, sakelar stang, kantung udara, dan filter udara.
Dibuat dengan tangan oleh Kramer Motorcycles handal, KTM RC8C hadir dengan suku cadang yang rentan terhadap kerusakan akibat benturan yang dirancang untuk segera diganti, dengan perlengkapan standar lainnya termasuk ban balap Pirelli Diablo dan pendingin oli panel bantu.
