Network
Untuk performa skutik bongsor Suzuki Burgman 400 yang hadir dengan warna baru ini selalu tersedia, baik dalam perjalanan, touring di jalan terbuka, atau saat berkendara dengan penumpang.
Konfigurasi 4-katup DOHC engine memungkinkan pemosisian katup masuk dan buang yang ideal untuk keunggulan mekanis yang unggul dan pembakaran yang efisien. Manfaatnya bisa dirasakan dalam akselerasi yang mulus dan langsung tersedia.
Mesin yang sangat efisien menggunakan teknologi Dual Spark Suzuki, yang menggunakan sepasang busi iridium tahan lama yang menyala pada interval yang tepat untuk memberikan efisiensi pembakaran yang optimal dan berkontribusi pada kepatuhan Euro 5.
Waktu camshaft mengurangi tumpang tindih katup, semakin meningkatkan efisiensi pembakaran untuk membantu BURGMAN 400 memenuhi standar emisi Euro 5.
Baca Juga: TERLALU IMBA! Royal Enfield Hadirkan Motor Penjelajah Bermesin Monster, Begini Spesifikasinya
Injektor bahan bakar 10 lubang menghasilkan semprotan bahan bakar yang lebih halus yang dipadukan dengan lebih baik dengan udara masuk, meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan kinerja keseluruhan.
Sistem injeksi bahan bakar elektronik Suzuki mengontrol sistem PAIR (Pulsed-secondary AIR-injection) dan menerima umpan balik O2 dari catalytic converter sistem pembuangan untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan membantu skutik bongsor ini memenuhi standar emisi Euro 5.
Konverter katalitik dua tahap knalpot memiliki konstruksi internal sarang lebah yang menggunakan pembawa katalis logam unik untuk memperluas kemampuannya untuk memurnikan gas buang yang dikeluarkan dan berkontribusi untuk mencapai kepatuhan Euro 5.
Baca Juga: Rasakan Sensasi Cruise Control di All New Ertiga Hybrid, Tapi Awas Jangan Sampai Terlena Bahaya!
Dan mesin skutik bongsor Suzuki Burgman 400 ini dirancang untuk memaksimalkan penghematan bahan bakar skutik dan digabungkan dengan bobot rendah skuter untuk memperluas jangkauan berkendara tangki bahan bakar 13,5 L.
