Network
Melansir dari laman resmi astra-honda.com, teknologi eSP+ adalah versi terbaru dari Esp yang diperkenalkan Honda tahun 2013 lalu pada peluncuran Honda BeAT.
Baca Juga: ASTAGA BRO! Honda Vario 160 Custom Bergaya Maxi Hadir, Yamaha NMAX Kalah Ganteng Nih, ini Detailnya
Honda mengklaim, penggunaan teknologi eSP+ akan mampu membuat motor lebih irit dalam mengkonsumsi bahan bakar serta dapat menjadikan mesin lebih halus dan mendapatkan tenaga yang lebih baik.
Dengan demikian, eSP+ disebut-sebut mampu membuat kerja mesin motor matic jadi lebih sempurna lantaran adanya perubahan yang cukup banyak pada komponen intetrnal mesin.
Adapun tujuan dalam penggunaan teknologi eSP+ pada motor matik yakni untuk menambah efektifitas performa mesin jadi bertambah serta dapat mengurangi friksi atau gesekan.
Baca Juga: KEREN GUYS! Bukan Wuling, Ini dia Sosok Molis Murah 100 Jutaan, Simak Detailnya Berikut ini
Meski demikian, tidak semua motor matik dapat menggunakan teknologi tersebut. Pasalnya, eSP+ hanya bisa digunakan untuk motor bermesin 4 katup dan tidak berlaku untuk mesin 2 katup.
Selain itu Pengembangan pada mesin eSP+ adalah perubahan mesin untuk rasio kompresi tinggi, memaksimalkan saluran udara ke ruang bakar, penggunaan hydraulic tensioner, piston oil jet hingga crankshaft yang lebih rigid.
Sedangkan untuk bagian ruang filter terdapat rectifire atau penyearah yang berfungsi untuk mengarahkan angin dengan lebih presisi ke ruang bakar, sekaligus mengurangi turbulensi.
Baca Juga: WADUH! Mobil SUV Asal China ini Jadi Acaman Buat Pabrikan Jepang di Indonesia, Ini Sosoknya
