Network
Rem belakang menggunakan cakram single piston. Kedua sistem pengeremannya sudah menggunakan Anti-lock Breaking System (ABS).
Velg belakang juga menggunakan jari-jari, ban tubless dengan ukuran 150/70 ring 17.
Beranjak ke dapur pacu SM3 400 mengusung mesin dua silinder segaris SOHC dengan kapasitas 378 cc berpendingin cairan, injeksi EFI.
Tenaga maksimal yang bisa dihasilkan 36,2 DK (27 KW) pada 9.000 RPM. Sedangkan torsi maksimum yang dihasilkan 33 Nm pada 6.500 RPM.
Motor ini menggunakan dua knallpot bagian kiri kanan, yang masing-masing terpasang satu pada kedua silindernya.
Meski SM Sport mengakui mesin motor ini masih dimbail dari pabrikan China, namun mereka memastikan kualitas yang diambil merupakan grade A.
Hal itu bisa terlihat dari baut-baut yang disematkan sudah menggunakan baut krom yang umumnya dipakai motor pabrikan Jepang.
Untuk konsumsi bensin SM3 400 terbilang standar, yaitu 22 km/liter. ***
