Pada bagian tengah spatbor motor ini, tampak pada bagian tengahnya seperti ada lekungan vertikal ditengah yang agak menonjol. Seperti konsep motor klasis pada umumnya. Bagian spatbor belakang juga demikian, juga ada natnya agar tidak kelihatan plat dan monoton.
"Karena gaya motor Bobber memiliki spatbor belakang yang agak panjang, jadi kita pasangin breket sebagai penahan."
"Adapun bentuknya kami bikin mirip-mirip dengan keris gitu," ujarnya.
Baca Juga: Tampil Lebih Agresif, Yamaha Force 155 Menjadi Ancaman buat NMAX dan Aerox
Jok
Pada bagian joknya sendiri, tim Katros mengonsepnya sedikit berbeda dengan versi sebelumnya.
Bagian jok yang baru ditambahkan suspensi dibagian jok, yang mana apabila dikendarai motor ini tetap nyaman.
"Jadi pada motor klasik biasanya ada per di bagian jok, nah kali ini kami tidak pakai per melainkan memakai shockbreker sepeda karena ukurannya lebih kecil."