Tangki
Bagian pertama yang dibuat oleh tim Katros adalah bagian tangki. Karena menurut mereka, bagian tangki tersebut merupakan bagian yang paling menyita banyak waktu.
Namun karena tidak ingin lari jauh dari kesan motornya, tim Katros memutuskan memakai tanki bawaan standar dengan sedikit ubahan pada dimensinya.
"Dimensi yang gwa maksud adalah secara model tangki bawaan ini tuh sudah oke, cuma dari segi ukurannya itu kebesaran. Kalo dipaksain, motor ini nantinya bakal jadi kedodoran."
"Nah, solusinya agar tampak lebih ramping, jadi tangki bagian tengah itu gwa buang. Jadi hasilnya itu, tangkinya kelihatan lebih slim. Kita juga ganti bagian bawah tangkinya karena otomotis bagian tangki bawah sudah tidak bisa dipakai." kata Atenx.
Baca Juga: Suzuki Swift Sport 2022 Tambah Ganteng, Bisa Jadi Penantang Honda Brio
Spatbor
Dari bagian tangki kita lanjut pada pembuatan spatbor. Pada versi sebelumnya motor Kawasaki 175 ini memiliki kupingan, sebagaimana konsepnya clasic moders. Jadi spatbor itu dirubah karena konsep yang akan dibuat adalah klasik Bobber.