PORTAL KOTAMOBAGU, Pikiran Rakyat -
Pabrikan Kawasaki biasanya menghadirkan motor sport dengan mesin yang tangguh, namun kali ini Kawasaki datangkan motor matic bongsor di kelas Honda Vario 125.
Bukan tanpa alasan, karena belum lama ini pabrikan Kawasaki resmi meluncurkan motor matic bongsor di segmen 125 cc, seperti Honda Vario.
Meski Honda Vario sudah membludak di pasar otomotif Indonesia, namun kedatangan motor matic bongsor Kawasaki di segmen 125 ini bisa membuat pabrikan lain terancam.
Baca Juga: 17 JUTAAN di INDONESIA! New Honda Scoopy 125 Destroyer, Skutik Retro Modern Murah Berkelas
Diketahui, jika sebenarnya Kawasaki juga punya dua white motor matic yang salah satunya bergelut di kelas 125 cc dan 300 cc. Bahkan maxi gembot dari Kawasaki ini sudah bisa diboyong ke Indonesia.
Lantas seperti apa wujud dan spesifikasi dari motor matic Kawasaki J125 ini? Untuk itu tetap simak artikel ini sampai habis.
Dikutip dari kanal YouTube @Yuriko Adam, bahwa Kawasaki Indonesia selalu menghadirkan motor sport dari mulai kelas 150 cc sampai dengan 1000 cc bahkan bisa lebih.
Baca Juga: PALING GANTENG di Kelas Motor Bebek! All New Aveta SVR 180 Bakal Rusak Pasar Yamaha MX King
Namun kali ini Kawasaki juga pernah menghadirkan motor matic bongsor yang diberi nama Kawasaki J125 di sejajar dengan Honda Vario 125.
Meskipun kapasitas mesinnya Kawasaki J125 cc, tapi dimensi bodinya bisa dikatakan matic bongsor maka tidak berbeda jauh dengan Yamaha Nmax dan Honda Vario.
Dari sektor desain motor matic Kawasaki J125 ini dibuat lebih agresif dengan lekukan bodi yang cenderung tajam.
Dibagian depan dan lampu utamanya tidak jauh berbeda dengan desain motor sport Kawasaki, yakni seperti Ninja 250.
Ditambah lagi dengan adanya fitur yang cukup tinggi di bagian depan, namun sayangnya karena untuk lampu bagian depan masih mengadakan lampu berjenis hologen untuk lampu belakangnya sudah menggunakan teknologi LED.
Bagian samping juga menyuguhkan kesan matching motor matic yang bongsor dan berotot, lakukan desainnya dibuat cukup meruncing mulai dari bagian depan samping sampai ke belakang.
Baca Juga: Pemerintah Resmi Naikan Harga BBM, Pertalite dari 7.650 jadi 10.000 per liter
Sehingga tidak heran jika kedatangan motor matic Kawasaki J125 ini bakal merusak pasar Honda Vario.
Bagian tempat duduk ataupun jok dibuat bertingkat antara pengemudi dan penumpang di belakang, sehingga akan dapat memberikan kenyamanan super extra.
Sama seperti matic bongsor baru pada umumnya karena Kawasaki J125 juga punya riding position yang sangat nyaman ataupun bisa disebut sebagai posisi selonjoran.
Baca Juga: KEMBARAN COROLLA! Hasil Kolaborasi Suzuki dan Toyota Luncurkan Mobil MPV Hybrid Mewah Bro
Sektor kaki-kaki motor matic Kawasaki J125 ini dibekali dengan suspensi depan model teleskopik dengan diameter 37 mm, serta suspensi belakang ganda dengan lima tingkat penyetelan yang bisa diatur sesuai keinginan.
Kemudian di bagian pengeremannya baik depan dan belakang sudah menggunakan rem cakram berdiameter 260 mm, dan cakram belakang memiliki diameter 240 mm.
Menariknya dari motor matic Kawasaki J125 ini juga dilengkapi dengan teknologi ABS, ataupun Anti lock Breaking System, hal itu pun juga berbeda yang digunakan Honda Vario.
Baca Juga: ASTAGA BRO! Motor Sport 200 CC Meluncur, Lebih Murah dari Honda CBR 150R dan Yamaha R15
Bagian ban depan dan belakangnya menggunakan ukuran yang berbeda, depan menggunakan ring 14 inci sementara bagian belakang menggunakan ring 13 inci.
Untuk soal fitur Kawasaki J125 dibekali dengan panel instrumen gabungkan digital dan Analog, layar LCD ditengah diapit panel instrumen analogi speedometer.
Dan tachometer layar LCD tersebut dapat menampilkan berbagai informasi sangat lengkap, dan soal kepraktisan berkendara terdapat ruang bagasi yang cukup luas.
Dimana bagasi dari motor matic Kawasaki J125 ini dapat menampung satu buah lampu flash didalamnya. Fitur menarik lainnya adalah tuas rem yang dapat disetel sesuai keinginan.
Lalu di bagian kompartemen depan juga terdapat Power of life untuk mengisi daya baterai Smartphone. jika biasanya motor-motor terbaru menggunakan kunci kilir. Namun untuk Kawasaki J125 ini belum menggunakan kunci Killer alias masih menggunakan kunci biasa saja.
Untuk soal dapur pacu atau mesin motor matic Kawasaki J125 ini punya dua pilihan, yakni 125 dan 300 cc, selain itu untuk mesin 125 cc dibekali dengan mesin berjenis SOHC 4 tak satu slinder dan berpendingin cairan.
Baca Juga: Honda Luncurkan All New Lead 125 Desain Mewah Sekelas PCX Seharga Vario
Tenaga maksimum yang dapat dihasilkan oleh mesin Kawasaki J125 cc ini berada pada angka 12,8 DK pada putaran mesin 8.500 RPM dan torsi maksimumnya hingga 10,9 nm pada putaran mesin 7750 RPM.
Mengenai harga Kawasaki J125 dibanderol dengan harga 85,7 jutaan yang memang sedikit lebih mahal dari Honda Vario.
Selain Kawasaki J125 Kawasaki juga memiliki J300 dengan desain yang sama harganya pun tidak jauh berbeda yakni untuk Kawasaki J300 dibanderol dengan harga 98,8 jutaan.
Baca Juga: Si Paling Murah! Bergaya Retro Modern TVS Callisto Siap Hancurkan Yamaha Fazzio, ini Spesifikasinya
Itulah ulasan tentang motor matic bongsor Kawasaki J125 yang sering disebut-sebut bakal mengancam pasar Honda Vario dan Yamaha NMax. ***