Network
Portal Kotamobagu - Berikut ini ada informasi dari dunia otomotif yakni bocoran tentang pabrikan Suzuki yang sedang mengembangkan model sport masa depan, yakni GSX-8R.
Seri Suzuki GSX-8S dan V-Strom 800DE telah meraih banyak perhatian dan kelegaan dari penggemar Suzuki di seluruh dunia. Kedua model ini adalah bagian dari rangkaian sepeda motor baru yang menggunakan mesin paralel-kembar, menandai tonggak penting dalam inovasi Suzuki di kelas menengah.
Ini adalah langkah besar, mengingat model-model baru sekelas ini jarang muncul dalam hampir 25 tahun terakhir. Meskipun ada kemajuan signifikan pada model lain, revolusi terakhir sejati di kelas menengah Suzuki terjadi dengan peluncuran SV650 pada tahun 1999. Mesin V-twin 649cc yang digunakan dalam SV650 telah menjadi dasar yang handal untuk beberapa model, termasuk V-Strom, SFV650 Gladius, dan variasi SV650 yang lainnya.
Baca Juga: CFMoto Umumkan Cruiser Terbaru: CFMoto 450CL-C, Sangat Tangguh Bro!
Dengan peningkatan mesin twin paralel 776cc yang terbaru, Suzuki sedang membidik pangsa pasar yang lebih luas. Muncul spekulasi tentang peluncuran model sport full-faired berikutnya, mungkin dengan nama GSX-8F atau GSX-8R. Ini adalah langkah yang masuk akal, mengingat proyek pengembangan mesin paralel-kembar ini pertama kali dikenalkan sebagai konsep Rekursi dengan turbo pada tahun 2013. Waktu itu, mesin kembar 588cc SOHC dengan blower knalpot digunakan untuk menghasilkan tenaga hingga 100 hp.
Dalam beberapa tahun, mesin ini berkembang menjadi mesin DOHC "XE7" yang masih mempertahankan turbo, dan debutnya terjadi di Tokyo Motor Show 2015. Mesin twin 776cc dalam GSX-8S dan V-Strom sekarang memiliki banyak kesamaan dengan prototipe turbo ini, meskipun tanpa penggunaan turbocharger.
Seiring berjalannya waktu, Suzuki telah mengajukan sejumlah paten terkait proyek mesin turbo ini. Paten-paten ini mengungkapkan bahwa proyek mesin turbo masih terus dikembangkan selama beberapa tahun, dan kemungkinan masih menjadi fokus perhatian hingga saat ini.
Meskipun demikian, versi yang muncul dari GSX-8S dan V-Strom cenderung lebih berfokus pada tenaga menengah daripada tenaga puncak, yang bisa menjadi petunjuk bahwa penerapan turbocharger masih menjadi rencana di masa mendatang.
Patent-paten ini juga memberikan wawasan mengenai desain rangka sportbike yang akan mengakomodasi mesin paralel-kembar ini. Awalnya, Rekursi menggunakan kerangka paduan cor, tetapi paten-paten selanjutnya mengarah pada penggunaan desain rangka baja tubular. Beberapa desain menunjukkan penggunaan dua tabung utama pada setiap sisi yang membentuk pola "X", yang sedikit mirip dengan desain rangka KTM Super Duke 1290 saat ini.
Desain lainnya menampilkan konfigurasi teralis baja di bagian depan yang lebih konvensional, yang terhubung dengan bagian belakang paduan cor di sekitar pivot lengan ayun, mirip dengan rangka yang digunakan oleh MV Agusta saat ini. Suatu tema yang terus berulang adalah penggunaan lengan ayun satu sisi, yang diambil dari konsep Rekursi asli. Dalam gambar paten, sepeda motor sering kali mengingatkan pada konsep Recursion ketika bodywork dimasukkan.
Meskipun sepeda motor turbo kemungkinan akan menjadi model andalan Suzuki yang menarik banyak perhatian, dan mungkin menjadi alternatif untuk sepeda motor empat silinder 1.000cc melalui mesin sub-800cc, ada potensi bahwa model sportbike pertama yang diperkenalkan dengan mesin GSX-8S akan menjadi versi fairing dari GSX-8S itu sendiri.
Baca Juga: GIIAS 2023: Inilah 4 Mobil Konsep Masa Depan, Ada Honda SUV e Prototype?
Model ini kemungkinan akan dinamakan GSX-8F, dengan sasis dan mesin yang sama dengan GSX-8S, tetapi dengan tambahan fairing untuk memberikan tampilan yang lebih aerodinamis dan kenyamanan saat berkendara jarak jauh.
Berbagai rumor di Jepang mengindikasikan bahwa pameran akhir tahun ini akan menyuguhkan setidaknya satu model tambahan berbasis GSX-8S, yang kemungkinan akan tersedia di pasar pada tahun 2024.
Dengan ini, Suzuki terus menunjukkan komitmen mereka untuk menghadirkan inovasi baru dalam dunia sepeda motor, memberikan variasi pilihan yang lebih banyak bagi para penggemarnya.***
