Network
Pembaruan pada mesin terutama terfokus pada aspek lingkungan. Kawasaki telah melakukan perubahan pada perangkat emisi gas buang untuk menjadikannya lebih ramah lingkungan.
Selain itu, engine covers yang dicat hitam memberikan tampilan yang lebih menarik. Perhatian juga diberikan pada kotak udara yang memiliki kapasitas 5,09 liter. Desain corong intake yang direvisi diklaim berkontribusi pada peningkatan kinerja pada RPM rendah.
Teknologi Canggih dan Fitur Terbaru
Ninja ZX-6R 2024 juga dilengkapi dengan sejumlah teknologi terbaru. Selain fitur standar seperti Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC), dan Power Modes (Sport, Road, dan Rain) yang tergabung dalam New Integrated Riding Modes, motor ini juga menawarkan Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System (KIBS) yang telah diperbarui. Sistem KIBS mengambil data dari sensor kecepatan di kedua roda, tekanan hidrolik kaliper rem depan, dan unit kontrol mesin (ECU) untuk mengoptimalkan penerapan ABS.
Desain Dasbor Modern dengan Konektivitas
Dasbor Ninja ZX-6R 2024 menampilkan layar TFT 4,3 inci berwarna penuh yang dilengkapi dengan fitur konektivitas. Teknologi ini, yang kini menjadi standar pada semua produk Kawasaki, memungkinkan pengendara menghubungkan ponsel cerdas mereka ke motor melalui aplikasi Rideology Kawasaki.
Sistem Peredaman dan Deselerasi yang Superior
Untuk menghadapi tantangan jalanan, Ninja ZX-6R 2024 menggunakan Showa Separate Function Fork-Big Piston (SFF-BP) yang menawarkan penyetelan preload di tutup garpu kiri, serta redaman kompresi dan rebound di sebelah kanan.
Baca Juga: Ramalan Zodiak Pisces: 11 Agustus 2023: Ada Peluang Baru untuk Percintaan Mu
Bagian deselerasi mengalami peningkatan signifikan dengan adopsi dual disc brake berdiameter 310 mm dengan dua kaliper radial-mount 4-piston monobloc di bagian depan, serta cakram belakang 220 mm dengan kaliper tunggal. Pelek motor juga dikemas dengan ban Pirelli Diablo Rosso IV.
