Network
Tidak hanya itu saja, kelebihan Dayang VRF150 juga dilengkapi dengan laci terbuka di bagian depan.
Hal ini bisa Anda gunakan utuk menyimpan barang-barang bawaan, serta bagasi di bawah jok untuk menyimpan barang bawaan lainnya.
Soal dapur pacu, motor retro mirip Vespa LX ini ditenagai mesin Vi-Core 3.0 berkapasitas 150 cc dengan 4 katup SOHC, full injeksi dan berpendingin cairan.
Namun sayangnya, data performa mesin yang tangguh ini tidak dicantumkan dalam situs resmi mereka.
Kemudian soal fitur dan teknologi, motor ini sudah dilengkapi dengan fitur idling start-stop, USB charger, begel belakang atau rear carrier, lampu full LED, serta panel instrumen digital yang menampilkan berbagai informasi.
Soal kaki-kaki, suspensi depan gunakan jenis teleskopik dan suspensi belakang ganda dengan stelan preload.
Dilengkapi dengan rem cakram di kedua roda dikombinasikan dengan sistem ABS, dan tersedia versi dengan fitur TCS (Traction Control System).
Saat ini, Vespa LX 125 i-Get di Indonesia yang dibanderol sekitar Rp44,5 jutaan, dan rasanya masih begitu mahal bro.
Menariknya, Dayang VRF150 varian standar dibanderol dikisaran 14.980 Yuan setara Rp31 jutaan dan varian TCS 16.980 Yuan yang setara dengan Rp36 jutaan di Cina.
Siap bersaing dengan Vespa LX, motor retro ini hadir dengan lima pilihan warna, yaitu merah, putih, hitam, abu-abu, dan hijau muda. ***
