Network
Sementara itu juga untuk fairing depan dibuat lebih aerodinamis jika dibandingkan dengan Vario 160.
Tak cukup sampai disitu saja guys, di bagian cover stang juga dibuat lebih agresif dengan siluet yang lebih tajam.
Lalu untuk panel instrumennya, juga lebih keren dari Vario 160, sebab sudah menggunakan panel full digital yang lebih lebar.
Kemudian pada bagian stop lampnya, itu terlihat memiliki desain yang cukup futuristik dan sporty.
Hal demikian berkat dengan penggunaan pencahayaan LED.
Bagian kaki-kaki menggunakan suspensi telescopic pada di depan dan velg 17 inci serta ban 90/80.
Sedangkan di belakang menggunakan suspensi ganda dengan velg 17 inci dan ban 100/80.
Masuk pada jantung pacunya, motor matic Honda AMAX 160 ini dibekali mesin 160 cc ESP+.
Dimana mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 11,2 KW pada 8000 RPM dan torsi mencapai 14,6 NM pada 6500 RPM.
