Network
Mesin tersebut menghasilkan tenaga sebesar 20,2 DK pada 6.100 rpm dan torsi maksimum sebesar 27 Nm pada 4.000 rpm.
Untuk desain terbaru dari Royal Enfield Classic 350 model G2 kini telah mengusung suspensi belakang dengan lengan ayun, berbeda dengan generasi sebelumnya.
Tapi soal ciri khas dari motor bergaya klasik ini tetap dipertahankan. Seperti penggunaan lampu utama bulat, serta desain tangki bahan bakat model tear drop.
Selain itu, Royal Enfield Classic 350 untuk versi terbarunya kini juga mendapatkan perubahan baru pada bagian jok yang lebih lebar, serta bahan busa yang lebih lembut.
Bagian stang juga dibuat baru dengan melihat sisi kenyamanan pengendara namun tetap bernuansa klasik.
Baca Juga: Sudah Ada di Indonesia, Ini Dia 3 Motor Cruiser Murah Harga Enggak Nyampe 60 Jutaan
Walau punya gaya klasik, bicara soal fitur modern, Royal Enfield Classic 350 telah dibekali port charging USB.
Demikian panel instrumennya juga sudah mengadopsi model analog kombinasi dengan digital, serta fitur navigasi Royal Enfield Tripper.
Standar keamanan motor bergaya retro ini juga cukuo mantap. Dimana untuk sektor pengereman sudah mengusung rem cakram dengan sistem ABS dual chennel.
