Network
Hal pertama yang dia lakukan Fran Manen (pemilik Lord Drake Kustoms) adalah memutuskan jenis sepeda khusus apa yang akan dibuatnya.
Penampilan dari samping motor ini berhasil diramu menjadi Sportster 48 bersamaan dengan nuangsa kafe race dengan gaya klasik murni.
Tampak depan samping kanan
Untuk mencapai hal ini Lord Drake Customs telah mempertahankan ban dan tangki Sportster 48 asli.
Dari sana mereka mulai menyesuaikan dan mengubah sepeda motor dengan gaya cafe racer dengan elemen yang sangat mendasar.
Buntut tawon Cafe racer dengan jok tunggal dipadukan setang semi, disertai dengan bagian lain untuk sepeda kustom.
Baca Juga: 19 Jutaan Saja! Motor Cafe Racer Benelli Motobi 152 Sudah di Indonesia Guys, Yamaha XSR Terancam Nih
Tangki bensin
Lord Drake Kustoms adalah distributor peredam kejut Ohlins di Spanyol, oleh karena itu memilih untuk memasang sepasang merek ini untuk memberikan ketinggian yang tepat.
