Network
Lampu depannya juga sudah mulai mensipit dengan sudut tajam di setiap sisinya, tidak ketinggalan winshield yang hadir untuk membuat pengendara semakin nyaman dan mempercantik tampilan di bagian depan.
Lanjut ke bagian samping hingga belakang, memberi masih body yang cukup besar dilengkapi juga dengan lekukan yang cukup mantap sehingga kesan sporty semakin terasa, joknya juga cukup lebar sehingga buat nyaman kita saat berkendara.
Baca Juga: Nggak Mau Kalah dari Para Pesaingnya! Yamaha Luncurkan Motor Matic Adventure Baru
Masuk ke paralel instrumen Ion Mobility M1 S ini sudah menggunakan instrumen digital TFT 7 inci guys, waduh sumpah keren banget sih motor listrik satu ini bakal jadi pesaing keras nih dari skutik maxi lainnya.
Dapur pacu dari Ion Mobility M1 S, dengan maraknya pabrikan yang berinovasi dengan kendaraan listrik, sepertinya bukan tidak mungkin ya guys di beberapa tahun ke depan motor listrik dan kendaraan lainnya sudah menjadi trend, sepertinya enggak buruk juga karena bisa jadi hemat, kita kan enggak perlu beli bensin ya jadinya.
Selain desainnya yang sangat sporty juga kok, kelebihan lain dari Ion Mobility M1 S, kelebihan tersebut terletak pada dapur pacunya, pabrikan asal Singapore ini gak main-main nih guys dalam menentukan mesin dan baterai untuk motor listrik mereka.
M1-S dibekali dengan dua pilihan baterai, pertama adalah 72 volt 48 ampere our dengan klaim jarak tempuh hingga 120 km, pilihan kedua tersedia baterai spek 72 volt 60 ampere our, memiliki klaim jarak tempuh hingga 150 KM dalam sekali terisi penuh.
Tinggal pilih guys yang sesuai kebutuhan kalian yang mana tapi keduanya cukup oke juga sih jarak tempuhnya, jadi kita tuh nggak usah ketakutan kehabisan baterai di tengah jalan.
Selain itu motor yang digunakan pada M1-S ini juga sangat apik loh, spek motor penggeraknya juga tergolong istimewa dibandingkan para pesaingnya, pakai motor penggerak mode MID Drive tenaganya punya daya sebesar 16,8 DK dengan torsi maksimum 43 nm.
