Network
Karena terdapat lampu utama yang berbentuk bulat, di bagian bawah terdapat lampu drl berbentuk huruf U yang diapit oleh lampu sein LED.
Sedangkan untuk dashboardnya paling keren sudah digital level, bagian belakang untuk lampu stop lamp juga sudah LED, untuk lampu sein belakang sayangnya masih bolham.
Baca Juga: Bersaing di Kelas yang Sama, ini Dia Motor Bergaya Klasik Saingan Royal Enfield Interceptor 650
Menariknya, motor listrik ini adalah kompartemen, karena dibagian depannya didesain agar kita bisa menaruh banyak barang.
Beralih ke motor penggerak dan baterainya Kymco ionex Many 110 EV digerakkan oleh dinamo listrik bertenaga 3200 wat atau setara dengan 4,3 horsepower.
itu artinya, diatas kertas tenaganya mirip dengan matic bensin 110 cc, jadi motor listrik ini bisa dibilang hampir menyamai kecepatan Honda Scoopy.
Baca Juga: Skutik Baru Yamaha Disebut Generasi Mio M3, Ancam Posisi Honda BeAt dan Scoppy
Berikutnya motor listrik Kymco ionex Many 110 EV bergaya retro klasik ini memang dibuat untuk mendukung mobilitas yang jauh.
Untuk itu peformanya difokuskan pada daya dan jumlah baterai yang dibawa dengan cara menyediakan lima tempat baterai sekaligus.
Baterai yang digunakan model live empat dengan satu buah baterai berkapasitas 50 vol 13 ampere.
