Kita lanjut pada roda bagian belakang adiknya Satria FU, yang dibekali Suzuki dengan ukuran roda normal layaknya motor bebek.
Pada bagian suspensi atau shock ganda yang di pasang pada Raider J Crossover mempunyai ukuran normal, yang pastinya tidak seperti motor trail pada umumnya.
Namun desain ini justru membuat motor Suzuki ini menjadi lebih unik dan sering di sebut motor ayam jago yang multi fungsi.
Baca Juga: Klasik dan Futuristik! Honda Scoopy Diberikan Penyegaran Warna Baru, Ini Detail Ubahannya
Sebab pada bagian shockbreaker depan, dibekali shock teleskopik panjang layaknya motor trail dengan batok unik.
Bahkan ground clearence atau terendag ke tanah dibuat cukup tinggi, sehingga bisa dibilang masuk segmen motor trail.
Bukan hanya itu saja, adiknya Suzuki Satria FU dibekali stang tegak dan lebih tinggi untuk mengimbangi kaki-kaki yang jangkung.
Penggunaan stoplamp atau lampu rem belakang yang disatukan dengan spakbor menegaskan motor dari Suzuki ini sangat unik.
Untuk meningkatkan kenyamanan, dibekali juga ban ala motor trail dengan pelek jari-jari dan dilengkapi 2 shock belakang yang lumayan besar.