Network
PORTAL KOTAMOBAGU, Pikiran Rakyat – Saat membeli kendaraan bekas atau seken, kebanyakan orang tertipu karena ketidaktahuan mereka.
Saat ini trend sepeda motor dan mobil sedang merasuki semua orang, apalagi bisnis jual beli kendaraan bekas sedang ramai-ramainya.
Masalahnya, bisnis ini seringkali terjadi penipuan, terutama yang berkaitan dengan kondisi barang yang sebenanya jarang diketahui calon pembeli.
Nah! Untuk memulai membeli motor seken atau mobil seken, anda tentu perlu memiliki wawasan tentang hal ini, atau dengan dampingan seorang yang benar-benar paham dengan hal itu.
Mari kita lihat 10 hal berikut yang akan membantu Anda agar tidak tertipu sebelum bertransaksi motor bekas atau mobil bekas bekas.
Baca Juga: BMKG Lagi-lagi Keluarkan Peringatan Dini Cuaca Ekstrem untuk 5 Provinsi di Indonesia
- Periksa kondisi luar
Langkah pertama membeli barang bekas adalah untuk memeriksa kondisi eksternal kendaraan.
Anda harus melihat kondisi terlebih dahulu untuk melihat seberapa puas atau diinginkannya kendaraan itu.
Jika Anda menyukainya, masuklah ke detail bersama tentang berbagai jejak seperti jejak jatuh, goresan, karena terkadang goresan dapat menyebabkan anda melewatkan interior keren.
Anda juga perlu memperhatikan secara khusus adalah mengecek bodi mobil apakah ada las baru atau tidak.
Apakah peredam kejut depan-belakang bengkok? Swing armnya gimana? Ini terkait dengan tabrakan atau jatuh yang berat, yang dapat diasumsikan dapat mempengaruhi mesin.
Dan kita tidak boleh mengambil risiko memilih mobil ini untuk dimiliki.
Baca Juga: Cuma Rp 24 Jutaan Sudah Dapat Skutik Mewah Mirip Vespa! Yamaha D'elight 125 Sangat Nyaman Dikendarai
- Periksa kondisi mesin (pendahuluan)
Memeriksa kondisi mesin awal dapat membantu membuat keputusan yang masuk akal.
Hal ini bisa dilakukan dengan meminta keterangan kepada pemilik mobil atau motor, misalnya pernah nabrak atau jatuh? Apakah Anda pernah mengubah sesuatu di dalam?
Biasanya ganti oli mesin setiap beberapa kilometer atau kapan terakhir kali ganti oli mesin?
Kemudian ambil informasi itu dan gabungkan dengan mata kita sendiri lagi, misalnya ada tanda bukaan kepala silinder atau tidak?
Dengan melihat jahitan antara kepala silinder dan blok silinder yang terdapat bekas lem merah. Atau jejak yang tidak biasa (tanda baru) di kaki blok pompa juga diperiksa dan lihat apakah ada bekas minyak berminyak sebelumnya atau tidak.
Sedangkan untuk mobil dengan radiator, lihat bekas air di persendiannya. Bekas air karat yang menjadi noda di berbagai titik.
Apakah ada bau minyak yang kuat keluar? Tapi kalau mesin injeksi, sulit dilihat dengan mata telanjang.
- Periksa sistem rem
Metode pengecekan yang digunakan pada rem sama kerasnya dengan yang dilakukan di mesin.
Pemeriksaan dimulai dari mengamati apakah pipa minyak rem dalam keadaan baik atau tidak.
Di sini Anda bisa mengetahui seberapa baik sang pemilik merawat kendaraanya.
Karena sistem pengereman adalah sesuatu yang sangat penting karena berkaitan dengan keamanan.
Jika sistem ini tidak memenuhi kriteria, Ini menandakan bahwa pemilik lama tidak merawat mobil sebagaimana mestinya.
Jangan lupa untuk periksa kaliper rem untuk melihat apakah ada benjolan atau tidak.
Sekarang mari kita lanjutkan melihat cakram rem, apakah ada bekasnya, seperti cakram bengkok, cakram terbakar, ini sangat berpengaruh pada pemutusan harga.
Jika Anda sangat menyukai kendaraan ini, setelah melihatnya dengan mata telanjang, coba putar roda untuk melihat apakah remnya macet atau tidak.
Kemudian coba rem roda depan dan belakang. Apakah ada suara yang kurang lazim?
Adapun untuk mencoba apakah remnya licin dan bisa mengerem, yang satu ini harus mencoba mengemudi dan mengerem. Karena rem harus diperhatikan dengan baik.
Baca Juga: Yamaha Auto Panik! Suzuki Luncurkan Jajaran Motor On dan Off-Road 2023, Cek Apa Saja itu
- Periksa bagian depan-belakang
Bagian depan di sini mencakup semuanya mulai dari roda, ban, peredam kejut, lampu depan, lampu sein, surai.
Sederhananya, untuk motor bekas, perlu anda tahu ini adalah pemeriksaan berkelanjutan dari sistem rem depan.
Beberapa rem kelihatan baik tapi braket calipernya agak miring, piringa tergores, remnya bocor, makan kanvas rem
Cobalah mengayunkan setang untuk melihat bagaimana bagian tersebut. Apakah segel peredam kejut bocor? bagian belakang juga shockbreker belakang asli atau berubah.
- Periksa jarak tempuh dan sistem kelistrikan
Lihatlah jarak tempuh untuk melihat apakah itu masih asli atau tidak.
Kemudian putar tombol ON untuk melihat apakah semua lampu indikator berfungsi atau jika ada lampu peringatan, Anda harus menanyakan penyebab yang tepat dan jelas.
- Periksa lambung kapal
Lihatlah penyok pada bingkai. terutama di daerah dekat posisi las Lihat apakah ada retakan pada sambungan las atau tidak.
Karena posisinya di dekat jahitan las, berbahaya jika terjadi benturan. B
agian lain yang harus diperiksa adalah Sendi antara bingkai dan leher Periksa untuk melihat apakah lasan terkelupas seperti terlempar.
Jika ada, mungkin telah jatuh hingga bagian itu kehilangan keseimbangannya. (Ini harus dicoba.)
Baca Juga: Simak Ramalan Zodiak Jumat 13 Januari 2023: Pisces Perlu Bekerja
- Periksa selang dan kabel
Periksa selang, pipa, dan kabel. melihat apakah ada cacat atau dalam kondisi apapun Perhatikan bahwa jika usia mobil tidak lebih dari 2-3 tahun, selang, selang, dan kabel belum mencapai usianya.
Jika ada perubahan, tanyakan alasan perubahan tersebut. dan di bagian pengkabelan Periksa juga kerapian kabelnya.
Pada mobil dengan radiator, coba peras pipa airnya untuk melihat apakah sudah renyah atau padat.
- Periksa pipa knalpot.
Area leher knalpot dengan paking knalpot Lihat apakah baut manifold utuh atau diganti. Karena kebanyakan dari mereka akan mengalami masalah di area ini. Kemudian lihat kondisi knalpotnya.
Dengan melihat karat yang memakan baja dari leher pipa Lalu lihat ujung tabung untuk melihat apakah ada sesuatu yang berminyak di pulau itu. karena mewakili kondisi mesin.
Dalam kebanyakan kasus, pemilik akan memeriksa, tetapi masih harus ada noda yang terlihat. Hanya saja, jangan terlalu malas untuk melihat ke bawah.
- Rantai, sabuk, gardan belakang, sistem transmisi
Selain itu meminta perubahan atau perawatan kepada pemilik harus diperiksa oleh diri sendiri dalam membeli mobil atau motor bekas seperti rantai, Anda harus melihat keseluruhan sistem.
Periksa sabuk untuk mengetahui kondisinya. Berapa banyak yang telah Anda ambil? Atau jika itu drive shaft-gear belakang, Anda harus bertanya tentang penggantian oli gigi belakang terbaru, termasuk pembukaan untuk melihat warna dan level oli yang sebenarnya.
- Saatnya menguji mesin.
Minta dia untuk mencoba menyalakan mesin. Coba dengarkan untuk melihat apakah ada suara aneh atau derit yang keluar.
Jika Anda tidak yakin, coba putar pedal gas. Tapi harus menghindari keras menggandakan perangkat. Sebagian besar jika mesin bersih (Mesin tidak pernah dihidupkan), biasanya hanya ada suara katup.
Kali ini coba mengemudi. Karena test drive bisa mengecek banyak hal. Dari mesin, persneling, rem, peredam kejut, dll.
Katakanlah sebelum membeli, Anda bisa mencoba mengendarainya. Jika Anda tidak dapat mengujinya, Anda mungkin harus menghindari mobil itu.
Hal penting lainnya adalah tentang pendaftaran, baik itu transfer, bayar atau floating terserah kenyamanan, tetapi harus memeriksa dokumen dengan hati-hati Berhati-hatilah untuk tidak menemukan mobil curian, mobil ilegal. ***
