Network
Motor ini menggunakan mesin Revolution Max 95751 V-Twin berpendingin cairan, yang disetel untuk menghasilkan torsi luar biasa pada RPM rendah, sehingga memungkinkan akselarasi yang kuat sejak awal dengan tenaga yang mantap lewat mid-range.
Nightster tidak menggunakan rangka model hoop tradisional. Sebaliknya, powertrain digunakan sebagai stressed member dan secara drastis mengurangi bobot serta menghasilkan sasis yang sangat kaku.
Setiap komponen telah dirancang agar padat, kuat dan ringan.
Nightster hadir dengan dilengkapi sejumlah teknologi yang dirancang untuk meningkatkan rasa percaya diri pengendara dalam situasi yang tidak terduga, atau saat berkendara dalam kondisi jalan yang buruk.
Baca Juga: BIKIN KAWASAKI HISTERIS! Yamaha XS155R Diluncurkan dengan Gaya Retro Klasik, Berikut Spesifikasinya
Peningkatan keselataman pengendara dirancang untuk menyesuaikan dan menyamai performa motor ke traksi yang ada selama akselarasi, deselarasi, dan pengereman.
Sistem ini bersifat elektronik dan menggunakan kontrol sasis, kontrol rem elektronik, dan teknologi powertrain mutakhir.
Menggunakan bahan yang ringan dan memindahkan komponen ke tempat baru telah membantu mengurangi bobot secara keseluruhan.
Memusatkan massa mesin dan tempat bahan bakar di posisi rendah pada sasis menjadikan motor terasa sangat ringan, melejitkan performa, dan meningkatkan rasa percaya diri pengendara saat menunggangi motor ini, bermanuver pada kecepatan rendah, melahap tikungan, serta saat beristirahan di persinggahan.
Baca Juga: YAMAHA NMAX KENA MENTAL! GPX Drone 150 2023 Diluncurkan dengan Beragam Fitur Canggih, ini Detailnya
