Network
Demikian juga bagian suspensi depan yang sudah Upside Down 41 mm dan di bagian belakang memakai suspensi hidrolik monoshock absorber yang ditandemkan dengan swing arm.
Belum lagi pada bagian depan yang tampilannya moge abis karena mengusung rem cakram ganda berukuran 300 mm dengan kaliper 2 piston.
Selain itu, penggunaan kedua ban yang super lebar yakni ban belakang berukuran 150/70 ring 17, dan motor sport fairing ini sudah mengusung panel speedometer kombinasi analog dan digital.
Namun soal dapur pacu, Hyosung GT 250R masih kalah gahar dari Kawasaki Ninja 250R, terutama dalam urusan power yang dihasilkan.
Baca Juga: Buat Mejeng Skutik Retro ini Enggak Kalah Keren dari Vespa, Harga Lebih Murah Sepesifikasi Mantul
Pun begitu, mesin Hyosung GT 250R memiliki kapasitas murni 248 cc, V Twin silinder 75 derajat, DOHC dengan 8 katup berpendingin Oli dan sistem bahan bakar yang masih memakai karburator 2 buah dari Mikuni berukuran 26 mm.
Tenaga yang dihasilkan dari mesin ini adalah 27 Hp pada 10.000 rpm dengan torsi maksimumnya sebesar 21 Nm pada 6.750 rpm. Tenaga yang masih kalah dari Kawasaki Ninja 250R.
Punya bobot diangka 188 kg, kabarnya motor sport fairing ini mampu melesat hingga kecepatan 180 km/jam, lumayan gahar untuk kelas 250 cc kala itu.
