Network
Tapi untuk torsinya, Honda CBR400R tentunya lebih unggul, karena mampu mencapai 38 Nm pada 7.500 rpm berbanding 25 Nm pada 11.000 rpm milik CBR250RR.
Jelas kedua motor sport dari Honda ini beda kelas, selain itu kedua motor sport ini pun hadir dan berbeda peruntuntukan sesuai karakter mesinnya.
Sayangnya Honda CBR400R ini berstatus JDM alias Japan Domestik atau hanya dipasarkan di Jepang saja ya guys. Jadi jelas tidak masuk Indonesia.
Konsep motor ini pun sebagai kendaraan sport touring, dimana posisi berkendara yang nyaman dengan menggunakan stang tinggi dan posisi postep yang tidak terlalu agresif.
Bicara soal fitur, kalian jangan mengira jika motor sport fairing touring ini menyajikan fitur yang sama seperti CBR250RR ya gusy.
Baca Juga: Intip Perubahan Terbaru dari New Suzuki GSX R150, Berikut Detailnya
Honda CBR400R sudah dibekali pencahayaan full LED, panel speedometee full digital, pengereman ABS, lampu hazard, Honda Assist sicurity system.
Untuk kaki-kakinya Honda CBR400R dibekali suspensi depan Upside Down SFF-BP 41 mm. Sementara di bagian belakang memakai Prolink Single Shock dengan 6 pengaturan preload ecustable.
Bagian pengereman depan memakai kaliper radial dari Nissin dengan rem cakram ganda berukuran 296 mm, sementara frame rangkanya memakai model diamond.
