Network
Maruti Suzuki telah merampingkan deretan mesin mereka menjelang penerapan peraturan emisi baru yang lebih ketat atau norma Real Driving Emissions (RDE).
Bahkan akan menghentikan produksi mobil Alto 800 dan mesin 796 cc, yang hanya berfungsi pada satu model.
Begitu juga dengan mesin 1.2 liter G-series, yang khusus di pakai pada Maruti Suzuki EECO, akan dihilangkan.
Pihak perusahaan telah berencana membekali mobil MPV ini dengan mesin listrik DualJet 1.2 liter K-series baru yang bisa menghasilkan tenaga 81 Hp dan 104,4 Nm.
Untuk pilihan mode CNG pada mobil mirip Alphard ini akan dibekali mesin dengan tenaga 72 Hp dan torsi maksimum 95 Nm, yang diatur oleh manual lima percepatan.
Pihak perusahaan mengklaim Maruti Suzuki EECO yang diperbarui menghasilkan efisiensi bahan bakar 19,71 kpl dalam mode bensin saja, naik dari 16,11 kpl yang dicapai oleh mesin sebelumnya.
Sedangkan varian S-CNG menghasilkan efisiensi bahan bakar 26 km perliter, edisi sebelumnya hanya bisa 20 km perliter.
Varian Tour V mendapat keuntungan dari efisiensi bahan bakar yang sedikit meningkat, di mana mode bensin saja menghasilkan 20 km perliter dan dalam mode CNG menghasilkan 27 km perliter.
Maruti Suzuki Eeco: Fitur Baru
