Network
PORTAL KOTAMOBAGU, Pikiran Rakyat - Sejak dirilis pada tahun 2021, lalu Benda LFC 700 dan Benda LFS 700 bisa dibilang adalah varian motor yang sedang naik daun.
Di market lokal China kemunculan motor naked bergaya cruiser ini, menarik banyak perhatian publik.
Pasalnya Benda LFC 700 dan Benda LFS 700 merupakan salah satu dari sedikit motor China, yang berani menyempatkan mesin inline 4 silinder berkapasitas besar.
Baca Juga: Lebih Murah dari Harley! Ini Deretan Motor Cruiser Keren ala Pabrikan Jepang, Cekidot
Masing masing motor buatan pabrikan Benda ini mempunyai keunikan tersendiri, terutama dari segi tampilan desainnya LFS 700 tampil dengan desain modern yang unik.
Juka lebih detail, terlihat jelas bawah desainnya ini lebih ke arah Roadster futuristik dengan garis garis tegas di seluruh body.
Uniknya lagi pada body bagian belakangnya terdapat semacam tameng yang mirip dengan buntut style motor flat tracker.
Tameng tersebut dimaksudkan untuk melindungi knalpot yang langsung di bawah jok sekaligus menjadi tempat untuk meletakkan lampu sein.
Sedangkan untuk varian benda LFC 700 lebih ke arah cruiser. Desainnya ini sekilas mengingatkan kita dengan Ducati Diavel.
Namun dari segi detail yang ditawarkan motor ini terkesan mempunyai tampilan yang gak umum, karena ban belakangnya menggunakan ukuran lebar 310mm.
Kemudian bagian knalpotnya keluar dari samping berbentuk persegi, dengan empat buah lubang knalpot yang berjajar.
Baca Juga: Ada yang 20 Jutaan Bro, Berikut Deretan 6 Moge Cruiser Murah Mirip Harley 2022
Lalu bagian depannya juga tak kalah unik, karena telah disematkan semacam cover berbentuk seperti turbin pesawat, yang ternyata ini bukan merupakan sebuah headlamp melainkan hanya gimmick desain saja.
Nah untuk headlamp dari motor ini justru terletak di bagian atas dari cover turbin tersebut.
Untuk segi permesinan keduanya dibekali dengan mesin yang sama yaitu 680 cc DOHC 4 silinder full injection, yang diklaim mampu menghasilkan tenaga 92.5 hp pada 11.000 rpm, serta torsi Puncak 63 nm pada 8500 rpm.
Selain itu, varian Benda LFS 700 mempunyai bobot basah di angka 218 kg dan kecepatan maksimalnya mencapai 210 km per jam.
Sementara LFC 700 mempunyai bobot 235 kg dan mampu mencapai kecepatan maksimal 195 km per jam.
Menariknya, keduanya juga sudah dibekali fitur fitur dan sparepart kenamaan seperti suspensi Upside Down dari Kayaba.
Kemudian pengereman depan double disc brake dengan cakram floating lengkap dengan kaliper radial dari brembo.
Selanjutnya pengereman belakang single disk, dengan kaliper 1 piston yang juga merupakan kaliper buatan dari brembo.
Selain itu fitur seperti lampu full LED, pengereman ABS, traction control, speedometer digital dan lain-lain, juga sudah disematkan pada kedua motor ini.
Nah soal harga varian Benda LFS 700 dibanderol 38.800 Yuan atau setara 86 jutaan rupiah, sedangkan varian LFC 700 dijual seharga 45.800 Yuan atau setara 102 jutaan rupiah.
Karena spesifikasi yang ditawarkan cukup menjanjikan dan harganya terbilang murah, kedua motor ini menjadi motor yang cukup diminati dan laris manis di pasar lokal China.
Sampai sampai calon pembeli harus memesan dan antri terlebih dahulu khususnya untuk mendapatkan varian model benda LFS 700.
Dikutip dari kanal youtube Bang Rosi yang dilansir dari bikerepublic.com, saking larisnya pabrikan harus menunda pemesanan sementara karena saking banyaknya permintaan dari konsumen.
Mungkin karena masalah ini jugalah yang menjadi salah satu penyebab yang membuat kedua motor ini sampai sekarang belum bisa dijual secara luas ke berbagai negara.
Itulah pembahasan singkat tentang motor china bergaya naked cruiser Benda LFS 700 dan Benda LFC 700 yang lagi laris manis.***
