Network
“Karena komposisi kimia CNG atau gas alam mayoritas 90 persen metana sehingga menghasilkan emisi CO2 yang lebih kecil dibanding bensin, bisa 20-25 persen lebih rendah,” ucapnya.
Selain itu, Haryo Yunianto juga sempat menjelaskan Indonesia punya potensi yang bagus soal CNG.
Karena Indonesia memiliki potensi gas bumi yang mencukupi untuk dilakukan sumber transisi energi.
Keunggulan lainnya dari penggunaan CNG adalah angka kompresinya yang sudah pasti lebih tinggi dari BBM biasa. Sebagai perbandingan, angka oktan dari BBM seperti Pertamax hanya mencapai RON 92. Sementara Pertamax Turbo bisa mencapai RON 98.
“LPG (gas alam) sendiri bisa di atas 100 oktan, sementara bensin yang terbaik sekali pun seperti Pertamax hanya 92 oktan atau turbo 95 sampai 98 oktan,” ujar Hari menjelaskan.
Dengan angka oktan yang lebih tinggi, namun harga lebih murah, CNG akan membuat proses pembakaran di dalam mesin lebih sempurna. Tetapi dengan biaya yang lebih kecil, dan juga ramah lingkungan.***
