Network
Dari sektor suspensi bagian depan Taro GP1 250R terbilang cukup canggih ditambah dengan fitur ABS sistem.
Berpindah ke sektor bodi bagian belakang, tampak buntut putih yang dipadukan dengan rangka model teralis dengan kaki-kaki yang kekar.
Motor ini punya konfigurasi mesin 2 silinder inline twin dari Zongshen.
Memiliki kubikasi 249,5cc berpendingin cairan, power motor ini terbilang humble dikelasnya, powernya tidak lebih canggih dari motor sport 150cc di Indonesia.
Bayangkan saja power dari GP1 250 versi 2020 ini cuma 12, kw atau setara 17 Ps pada putaran 8500 rpm dan torsi 16,5 Nm pada 6000 rpm, lebih kecil dibanding GSX-R150 yang bisa tembus 19 Ps. (***)
