Network
Yang mana ini lebih sporty seperti di bagian joknya yang empuk, jadi bisa berboncengan dan akan terasa nyaman.
Untuk di bagian sisi kanan kita bisa melihat bahwa skutik Vespa GTS Super 150bo sudah menggunakan cooler atau air radiator dengan desain lebih slim.
Baca Juga: Perkenalkan Guys! Inilah Motor Listrik Terbaik di Dunia, Intip Harga dan Spesifikasinya
Sementara untuk soal dapur pacunya, skutik Vespa GTS Super 150 i-get yang bergaya klasik dan sporty ini menggunakan mesin, silinder, katup tunggal 4-tak.
Dengan sistem Start & Stop
Sistem Distribusi Bahan Bakar Injeksi elektronik.
Dan untuk kapasitas mesin skutik klasik dan sporty ini sebesar 155,1 cc dengan . Kekuasaan 10,8 kW pada 8250 RPM dan torsi maksimal 13,5 Nm pada 6750 RPM.
Sistem pendingin Pendingin Cair
Penularan CVT Otomatis (Variabel Transmisi Berkelanjutan).
Selanjutnya, untuk Suspensi pada skutik Vespa GTS Super 150 i-get ini Depan Lengan tunggal dengan pegas heliks dan peredam kejut hidrolik tunggal.
Sedangkan untuk suspensi Belakang Peredam kejut dengan preload yang dapat disesuaikan dengan 4 pengaturan.
Kemudian Sistem Rem Saluran ganda ABS
Rem cakram rem depan yang berukuran 220 mm dan Rem rem belakang cakram 220 mm.
