Network
Kemudian, beralih ke bagian samping, sosoknya memang berbeda dari motor bebek yang pernah beredar di Indonesia.
Hal ini bisa dilihat dari bentuk body samping, blok mesin, hingga cover knalpot serta full step pemboncengnya.
Baca Juga: Fitur dan Kemampuannya di Atas Rata-Rata, Motor Listrik Tromox Ukko S Bikin Ciut Yamaha Neos
Tapi tidak dengan lampu belakangnya, karena secara desain lampu belakang Honda Blade 110 mengusung bentuk yang sama dengan kepunyaan Honda Supra X 125, generasi pertama yang hadir di Indonesia 2006 silam.
Bentuknya khas dengan sein yang menyatu di kedua sisinya. Lalu bicara tentang mesin, Honda Blade 110 dibekali dengan tipe 4-tak, 1-silinder tunggal 109 cc SOHC, juga motor ini berpendingin udara.
Serta persistem karburator mesin tersebut menghasilkan tenaga 8,2 ps/7.500 RPM dan torsinya 8,65 nm di 5500 RPM.
Honda Blade 110 memiliki transmisi rotasi 4 percepatan serta sistem starter elektrik dan engkol sumber penggerak serupa juga diusung oleh Honda Blade 110 lawas di Indonesia.
Untuk terakhir bicara tentang harga Honda Blade 110 bisa dibilang punya harga yang sangat terjangkau.
