Network
Selanjutnya, jika dilihat dari samping motor Suzuki V Strom SX 250 cc yang seharga skutik Yamaha NMAX ini punya aroma desain arsitekturnya kental.
Dan jok pengendaranya lumayan tinggi yakni 835 mm, jok belakang terpisah dan dilengkapi dengan bracket rear grip untuk tambahan sandbox atau top box yang rekomendasi keperluan touring.
Baca Juga: Ini Deretan Mobil-mobiil Mewah Ratu Elizabeth II, Sang Penguasa Kerajaan Inggris Selama 7 Dekade
Kemudian untuk kaki-kaki dari motor Suzuki V Strom SX juga sudah syarat seperti motor adventure, yakni ukuran ban yang simetris yakni 100/90 ring 19 Inci di bagian depan dan 140/70 ring 17 inci di belakang.
Dengan ban model dual Purpose Thayer yang siap diajak blusukan, namun sayang beribu sayang nih suspensi depannya masih teleskopik biasa dan juga velg-nya bukan model aluminium foil melainkan masih pakai keswell.
Tapi untuk pengereman depan belakang sudah dilengkapi dengan cakram dan ABS dual channel.
Baca Juga: Ini Deretan Mobil-mobiil Mewah Ratu Elizabeth II, Sang Penguasa Kerajaan Inggris Selama 7 Dekade
Berikutnya kita ke bagian dapur pacunya karena motor Suzuki V Strom SX yang seharga Yamaha NMAX ini basicnya adalah Gis 250cc.
Maka spek mesinnya juga kurang lebih sama, itu terlihat dari model dua lubang mavler model night shift yang kekar banget.
Suzuki V Strom SX atau motor seharga Yamaha NMAX ini mengusung mesin 249 cc berpendingin oli.
