Network
PORTAL KOTAMOBAGU, Pikiran Rakyat- Debut perusahaan otomotif Yamaha dalam meluncurkan produk-produk terbarunya memang harus di akui.
Seolah tak pernah gagal, Yamaha kini menempati 5 besar posisi teratas dalam hal perusahaan otomotif Indonesia.
Namun tahukah anda, ternyata Yamaha pernah mengalami kegagalan dalam memproduksi sejumlah motor baru. Hal ini dikarenakan, kurangnya minat konsumen yang menginginkan desain serta performa motor yang mumpuni.
Baca Juga: Keren Abis! Ini Dia 10 Variasi New Avanza 2022 Yang Bisa Bikin Mobil Tampil Lebih Sporty dan Elegan
Berikut kami sajikan 5 motor Yamaha yang gagal produksi di pasaran Indonesia.
Yamaha Xabre 150
Urutan pertama adalah Yamaha Xabre 150, motor Ini pertama kali di perkenalkan di Thailand pada bulan Desember 2015 kemudian diperkenalkan di Indonesia pada bulan Januari 2016 lalu di Filipina dan Vietnam pada bulan Agustus 2016.
Tampang Yamaha Xabre 150 memang sangat keren, dilengkapi pula dengan spek kaki-kaki gambot seperti suspensi depan yang sudah atau Upsadown dan ban berukuran besar. Desain bodinya yang didominasi sudut-sudut tajam membuat Xabre memiliki tampilan Street Fighter tulen.
Baca Juga: BISA JALAN MUNDUR! Uwinfly T3 Mirip Vespa Matic Ini Resmi Meluncur, Harga 10 Jutaan
Namun siapa sangka, nasib motor Ini akhirnya harus kandas dan tidak di produksi lagi. Sebab pada saat itu, Yamaha lebih fokus pada penjualan saudara kembarnya yakni Yamaha MT 15.
Yamaha Byson Fi
Pada urutan Kedua ada Yamaha Byson Fi. Sepeda motor Ini pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tanggal 21-22 September 2010 di Padang Savana Gunung Bromo Jawa Timur.
Saat itu motor sport ini merupakan impian dan menjadi kebanggaan setiap orang yang memilikinya. Apalagi Byson hadir membawa banyak kejutan dengan body besar dan kesan gahar dan kaki-kaki kekar semua berpadu menjadi motor Street Fighter yang muskular.
Baca Juga: Wow Keren, MPV Terbaru All New Innova Zenix Segera Meluncur, Ini Bocoran Fitur dan Harga
Dipasaran, sambutan konsumen luar biasa sehingga penjualannya laris manis hingga klubnya bermunculan menjamur di seluruh Indonesia. Sparepart dan aksesoris modifikasi nya pun melimpah dan laris di pasaran.
Pada tahun 2015 Byson 150 atau injeksi meluncur dengan perubahan yang sedikit ramping namun tetap berotot dan sporty, namun siapa sangka selera pasar sudah berubah karena motor sport berteknologi standar sudah tidak diminati lagi sehingga penjualannya pun sepi, bahkan kompetitor terdekatnya yaitu Honda New Megapro telah lebih dulu tewas dan pamit dari segmen ini pada tahun 2019.
Berdasarkan data Asosiasi Sepeda Motor Indonesia, penjualan Byson Fi ini terus menurun selama 2018. Kemudian pada awal tahun 2020 Yamaha resmi mengumumkan penghentian produksi Byson 150 dikarenakan adanya pergeseran segmen peminat dipasaran.
Baca Juga: TAK KALAH HEBAT! Jagoan Honda ini, Siap Hadapi Kawasaki ZX 25R
Yamaha Vixion R
Di awal kemunculannya Yamaha Vixion generasi pertama menggebrak pasar dengan sistem pengabut bahan bakar injeksi, tidak lama motor ini langsung menjadi raja di segmen sport naked 150.
Mesin Vixion merupakan hasil pengembangan dari mesin Yamaha Jupiter MX yakni dengan kapasitas ruang bakar yang lebih besar yakni 149,8 cc. Tidak hanya mesinnya, desain Yamaha Vixion juga menawarkan sebuah kebaruan di segmen sport 150cc sekaligus memberikan sasis yang paling berbeda di segmennya yaitu Deltabox.
Motor ini sudah beberapa kali disegarkan baik minor maupun major facelips dan masih tetap laris di Indonesia. Akhirnya setelah berkali-kali menerima gempuran dari CB 150 Streetfire, motor ini kembali disegarkan dengan perubahan yang sangat besar, terutama dari segi desain dengan menambah satu varian lagi yaitu Yamaha Vixion R yang memiliki mesin lebih powerfull sebuah warisan dari R15.
Baca Juga: Chord Pulang Band Nidji, Lengkap dengan Lirik
Namun sayangnya perubahan yang dilakukan malah membuat motor ini semakin ditinggalkan konsumennya, karena desain terbaru dari Vixion ini dianggap aneh terlebih lagi Vixion R yang harganya dianggap sangat mahal. Meski begitu, belum ada pengumuman resmi apakah motor ini sudah ditarik dari pasaran.
Yamaha Aerox 125
Salah satu produk dari PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing yang cukup digemari masyarakat Indonesia adalah Yamaha 155.
Hal ini sejalan dengan distribusinya beberapa bulan belakangan yang terus menghuni 10 besar motor terlaris di Indonesia.
Baca Juga: Wow Keren, MPV Terbaru All New Innova Zenix Segera Meluncur, Ini Bocoran Fitur dan Harga
Namun bagi yang belum tahu, jauh sebelum itu Yamaha meluncurkan Yamaha Aerox dengan kubikasi mesin yang lebih kecil. Yah, motor itu adalah Aerox 125.
Skutik tersebut memang masa produksinya terbilang singkat, sehingga banyak yang melupakannya bahkan mungkin di antara kalian ada yang belum pernah melihat secara langsung skutik yang satu ini.
Yamaha aerox 125 pertama kali dirilis pada Januari 2016 yang terpaksa disuntik mati pada akhir tahun yang sama lantaran penjualannya yang dianggap kurang memuaskan. Dari 5738 unit yang diluncurkan, hanya 17 unit saja yang laku dipasaran.
Baca Juga: MURAH BANGET! Resmi Dirilis, Harga iPhone 14 Series ini Bikin Geleng Kepala
Yamaha Lexam
Yamaha Lexam adalah bebek matic yang dirilis oleh Yamaha pada tahun 2011 lalu. Motor ini hadir untuk melawan Revo IT yang meluncur pada tahun 2010.
Yamaha Lexam mengusung mesin 4 tak 120 cc yang masih berpendingin udara. Untuk transmisinya Lexam mengaplikasikan sistem transmisi CVT di babybel dan menggunakan can drive awalnya.
Lexam mampu bersaing dengan motor lain di kelasnya. Pada tahun pertama peluncurannya Yamaha lexam dibanderol dengan harga sekitar 16,5 juta. Namun sayang, setelah 7 tahun mereka malah jarang ditemui di jalanan.
Baca Juga: BUKAN HOAX! Mio M3 & Beat Kemahalan, Punya Uang 13 Jutaan Bisa Dapat Skutik Keren Ini
Kemungkinan besar akibat sepinya peminat sehingga populasi dari bebek matic ini hanya sedikit dan akhirnya Yamaha memutuskan menyuntik mati motor ini. ***
