Network
Mundur ke belakang lagi, terlihat joknya dengan pola jahitan horizontal sangat kental nuangsa klasiknya.
Jok ini pun terbilang pendek, sangat cocok dengan postur orang Indonesia. Untuk busanya terbilang menengah.
Jok ini bisa diangkat dengan membuka kunci di panel sebelah kiri. Di bawahnya terdapat aki dan lain-lainnya.
Pindah ke bagian suspensi bagian belakang, tampak menggunakan suspensi ganda dengan pengaturan manual sampail lima tingkat.
Lengan ayungnya berbentuk kotak yang cukup besar yang juga merupakan dudukan hager belakang.
Rem belakang menggunakan cakram single piston. Kedua sistem pengeremannya sudah menggunakan Anti-lock Breaking System (ABS).
Velg belakang juga menggunakan jari-jari, ban tubless dengan ukuran 150/70 ring 17.
Baca Juga: TURUN HARGA! Yamaha Nmax dan Aerox Dijual Murah Hanya Rp20 Jutaan, Honda PCX Kemahalan
Beranjak ke dapur pacu SM3 400 mengusung mesin dua silinder segaris SOHC dengan kapasitas 378 cc berpendingin cairan, injeksi EFI.
Tenaga maksimal yang bisa dihasilkan 36,2 DK (27 KW) pada 9.000 RPM. Sedangkan torsi maksimum yang dihasilkan 33 Nm pada 6.500 RPM.
