Network
Kemudian di bagian pengeremannya baik depan dan belakang sudah menggunakan rem cakram berdiameter 260 mm, dan cakram belakang memiliki diameter 240 mm.
Baca Juga: Skuter Matic Pendatang Baru Datang ke Indonesia, Bekalnya Bikin Mangap! Yamaha TMAX jadi Minder
Menariknya dari motor matic Kawasaki J 225 ini juga dilengkapi dengan teknologi ABS, ataupun Anti lock Breaking System.
Bagian ban depan dan belakangnya menggunakan ukuran yang berbeda, depan menggunakan ring 14 inci sementara bagian belakang menggunakan ring 13 inci.
Untuk soal fitur Kawasaki J 125 dibekali dengan panel instrumen gabungkan digital dan Analog, layar LCD ditengah diapit panel instrumen analogi speedometer.
Lalu di bagian kompartemen depan juga terdapat Power of life untuk mengisi daya baterai Smartphone, jika biasanya motor-motor terbaru menggunakan kunci kilir. Namun untuk Kawasaki J 125 ini belum menggunakan kunci Killer alias masih menggunakan kunci biasa saja.
Untuk soal dapur pacu atau mesin motor matic Kawasaki J 125 ini punya dua pilihan, yakni 125 dan 300cc, selain itu untuk mesin 125 cc dibekali dengan mesin berjenis SOHC 4 tak satu slinder dan berpendingin cairan.
Tenaga maksimum yang dapat dihasilkan oleh mesin Kawasaki J 125 cc ini berada pada angka 12,8 DK pada putaran mesin 8.500 RPM dan torsi maksimumnya hingga 10,9 nm pada putaran mesin 7750 RPM.
Baca Juga: New Honda Cafe Racer Facelift Meluncur, Bakal Buat Yamaha XSR Jadi Panik
