Network
Tampilan kedua motor ini seperti umumnya motor India bajaj tetap menyematkan madgoat atau spakbor tambahan pada roda belakang dan juga pipa tubular pelindung mesin pada bagian depan motor
Beralih di sektor pencahayaan headlamp keduanya telah menggunakan LED projector dengan tambahan lampu DRL di setiap sisi sampingnya. Sedangksn pads stop lamp dan juga seinya yang sudah mengaplikasikan lampu LED.
Baca Juga: New Yamaha Freego 2022 Meluncur, Tampil Makin Killer Benarkah? Cek Detailnya
Sementara panel instrumennya terdiri dari perpaduan antara analog dengan digital indikator RPM analog sedangkan bagian digitalnya mencangkup indikator kecepatan indikator bensin tripmeter sampai odometer disematkan pula port USB charger yang terletak di dekat tangki sehingga pengendara bisa mencharge smartphone mereka saat diperjalanan.
Pulsar F250 sebagai versi sportnya telah memakai half fairing dengan stang jepit sedangkan Pulsar N250 memakai stang tipe handle bar sisanya dari depan sampai belakang kedua motor ini kurang lebih punya desain yang sama.
Kemudian pada sokbreker belakang kini telah diperbarui dari generasi sebelumnya yang masih menggunakan double shop sekarang diubah menjadi model monoshop lengkap dengan broadband adjustable yang sudah bisa disetting secara manual.
Baca Juga: Chord Temani Aku Band Sheila On 7, Lengkap dengan Lirik
Untuk suspensi depan masih memakai tipe teleskopik berdiameter 37 mm di sektor kaki-kaki Pulsar 250 menggunakan velg palang 10 ring 17 inci dibalut dengan ban ukuran cukup besar depan ukuran 100/80 ban belakang ukuran 130/70.
Pengereman depan menggunakan kaliper 2 piston dan diameter cakramnya telah di upgrade menjadi 300 mm lalu cakram belakang berdiameter 235 kedua pengeremannya ini sudah mengaplikasikan sistem ABS single-channel.
Demikian pembahasan singkat tentang motor pulsar generasi terbaru produksi pabrikan Bajaj India.***
