Network
Komponen ketiga pada Toyota Mirai yakni, unit baterai, motor dan yang terakhir power control unit. Kelima bagian tersebut adalah bagian utama dari mesin yang disematkan pada Toyota Mirai.
Cara kerja Toyota Mirai yakni, dengan meyerap oksigen dari udara bebas, kemudian itu difilter dengan saringan udara atau air filter.
Nantinya itu akan menuju ke file-file pada saat yang bersamaan, hidrogen tersebut akan terkombinasi atau tercampur dengan oksigen didalam file sel.
Diketahui pada Toyota Mirai sendiri, terdapat sekitar 330 Wilshere, kemudian di dalam setiap file sel itu akan ada katalis.
Baca Juga: Ambisi Tiada Batas! Yamaha Luncurkan Motor Retro Dengan Tenaga Buas, Bikin Honda Hilang Nyali
Katalis pertama kita sebut sebagai anoda kemudian, katalis kedua kita sebut sebagai katoda, fungsinya yakni untuk megalirkan elektron dari anoda menuju ke katoda.
Sehingga ketika elekroten sudah disalurkan pada katoda, dan bercampur dengan Oksigen yang disaring maka pertemuan keduanya itu akan menghasilkan H2O atau yang kita sebut dengan air.
Selanjutnya tumpukan file sel itu akan menyuplai listrik secara langsung ke motor, jadi ketika mesin mobil itu dinyalakan, Wilshere akan langsung menyuplai listrik ke motor untuk menggerakkan roda dan akhirnya kendaraan dapat bergerak.
Toyota Mirai yang ditenagai, hidrogen sendiri dapat melakukan percepatan hingga 60 km sampai 250 km per jam.
